峽導游詞 篇一

各位朋友：

大家好！歡迎您走進三峽人家風景區。我叫xxx，是各位的導游，很高興與大家相遇相識。在此我衷心祝愿峽江的青山綠水能帶給大家一份好心情，也希望三峽人家能給大家一種別樣的風情體驗！

各位朋友，我們的游船現在是航行在燈影峽中，正在駛向龍進溪碼頭。借此時間，我先給大家簡單介紹一下三峽人家的自然風光和淳樸風情。

三峽人家風景區位于長江三峽中最為奇幻壯麗的西陵峽境內，三峽大壩和葛洲壩之間，跨越秀麗的燈影峽兩岸，面積14平方公里。三峽人家石牌之美，美在“灣急、石奇、谷幽、洞絕、泉甘”，它包括龍進溪、天下第四泉、野坡嶺、燈影洞、抗戰紀念館、石牌古鎮、楊家溪漂流等景區，其旅游內涵可以用“一二三四”來概括，即：一個館（石牌抗戰紀念館），兩個特別項目（三峽人家風情項目和楊家溪軍事漂流項目），三個第一（三峽第一灣——明月灣、中華第一神牌——石令牌、長江第一石——燈影石），天下第四泉——蛤蟆泉。其中三峽人家風情項目又分為水上人家、溪邊人家、山上人家、今日人家。古往今來，歷代文人騷客寫下了許多優美的詩文，如唐代李白，北宋歐陽修、蘇轍、黃庭堅，南宋陸游，清代張之洞，還有現代大詩人郭沫若等等。詩人們用他們的靈性之筆，或寫三峽人家，或寫櫓聲帆影，或寫蛤蟆甘泉，或寫青山飛瀑，或寫秀峰奇石……讀了這些詩篇，恍若身臨其境，飽覽了三峽人家石牌的神奇景色和濃郁風情。

到三峽人家石牌旅游，主要有八大看點：

絕版峽江風情——三峽人家

傳統的峽江吊腳樓點綴于青山綠水之間，久違的古帆船、烏蓬船靜泊于碧波清溪之中，江面上悠然的漁家在撒網打魚，溪邊少女揮著棒槌在清洗衣服……水上人家、溪邊人家、山上人家，今日人家，一幕幕景致如畫，千百年流傳不衰的習俗風情更是體現著峽江人民的質樸好客。

三峽宜昌第一漂——楊家溪漂流

楊家溪因宋朝楊家將的后裔曾移居于此而得名。神秘的楊家溪漂流以軍事漂流為主題，充滿了濃厚的軍訓色彩，它分為動水漂流和靜水漂流。在這里漂流，游人坐軍車，穿軍服，唱軍歌，劃皮艇，仿佛水上軍訓，一路搏激流，過險灘，既可領略沖浪闖灘的刺激，又可感受平湖蕩舟的悠閑。

中華第一神牌——石令牌

據《東湖縣志》載：江南芯奘？崍？呤？桑？緡品ぃ？拭釓疲頻孛？從紗碩？礎j？釓聘？2米，頂部寬12米，底部寬13米，厚約4米，重達4300余噸，遠觀之雄偉壯觀，氣勢非凡。五代后周時期，峽州州治一度設于石牌，南宋建炎（公元1127—1130年）年間，峽州夷陵郡“移治石鼻山，紹興五年（公元1135年）復舊”，在石牌設治六、七年。

長江第一石——燈影石

四塊兀立山巔的奇石，酷似《西游記》中唐僧師徒西天取經的形象，每當夕陽西照，晚霞映襯峰頂時，遠遠望去，它們仿佛燈影戲幕上的人物造型，惟妙惟肖，“燈影石”即由此得名。當年郭沫若先生游歷燈影峽時，曾題詩贊嘆：“唐僧師弟立山頭，燈影聯翩豬與猴”。

燈影石中最負盛名的是沙僧石，被譽為“萬里長江第一石”。它矗立在懸崖絕壁之巔，呈蘑菇狀，重達100余噸，底部的承重截面僅200余平方厘米，平均每平方厘米承載近半噸的重量，堪稱世界奇觀。

三峽第一灣——明月灣

浩浩長江奔涌至石牌河段時，在這里向左急轉彎110度，改向東去，形成一個巨大的月牙形，這就是“長江三峽第一灣”。

船過明月灣，置身于游船之上，眺望遠方江面，便會發現兩岸連綿不絕的山巒仿佛阻塞了滾滾長江，但船進山退，路轉峰回，旋即又豁然開朗。故而當年郭沫若先生在過石牌遠眺第一灣時，發出了“山塞疑無路，灣回別有天”的感嘆。

西陵第一洞——燈影洞

燈影洞幽深狹長，長約1500米，洞內巖溶地貌景觀奇特，洞道地形多變。洞內的“五色奇音石”是燈影洞最絕妙的景觀，它色彩豐富，呈黑、白、黃、灰、綠五色交織，用手敲擊，可聞鳴鑼擊鼓之聲，令人嘆為觀止，洞內一條落差達30米的地下河，水流或緩緩無聲，或狀如洪鐘，或潺潺悅耳，或悠如琴鳴，行走在這夢幻般的地下世界，令人心醉神迷。

抗戰第一館——石牌抗戰紀念館

公元1943年5月，為保衛陪都重慶，15萬中國軍隊圍繞石牌與10萬日寇展開了殊死拼殺，取得了被譽為“中國的斯大林格勒保衛戰”的輝煌勝利，粉碎了日寇覬覦重慶的美夢，成功地阻截了日寇進犯大西南的鐵蹄。此戰是二戰期間中國抗日戰場以弱勝強的一次著名戰役。

石牌抗戰紀念館是三峽地區第一個綜合性抗戰紀念館，修建在當年抗戰的軍事遺址之上，館舍面積440平方米，由憑吊緬懷大廳、多媒體展覽廳、圖文展覽廳、實物展覽廳四部分組成，收藏珍貴實物200余件，珍貴圖片近100幅。公元XX年3月，宜昌市政府將石牌抗戰紀念館命名為首批國防教育基地。

天下第四泉——蛤蟆泉

燈影峽南岸扇子山下，原有一大石豁然挺立，好似一只張口吐舌、睜眼鼓腮的蛤蟆，其背后的一股泉水四季長流不息，水清味甘，是烹茶、釀酒的上好水源，這就是著名的蛤蟆泉。“茶圣”唐代陸羽品盡天下名泉后，譽之為“天下第四”，陸游亦有詩贊其為“天下泉中第四泉”。除二陸之外，蘇轍、黃庭堅、王士禎、張之洞等都曾在此留下詠泉詩文。

神奇的石牌是長江三峽中一顆璀璨的明珠、一幅精彩的畫卷，是兩壩之間風景最為奇秀、風情最為淳樸的地方。XX年6月三峽大壩下閘蓄水，石牌所在的西陵畫廊保留了唯一一段原汁原味的三峽風光，這顆明珠放射出更加奪目的光彩。今天，各位朋友離開城市的喧囂，忘卻工作的煩惱，一頭扎進三峽石牌的神奇山水之間，到天然氧吧里作一次綠色深呼吸，去三峽人家里感受一段厚重的峽江風情，您會真切地感受生命與自然貼近的意義，體味感悟自然、關愛生命的無窮樂趣。

各位朋友，我們航行的這段峽谷叫燈影峽，又叫明月峽，北宋時期稱作石牌峽。船行江中，兩岸的巖石色彩斑斕，黃、灰、褚等顏色兼有，不少地方呈銀白色，明凈可人，如天工細心打磨而出，這明凈的峽壁被明凈的天宇映射，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水之中，靜影澄碧，江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月落西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻。唐宋以來的詩人，對此多有吟詠，李白的“春水月峽來”，歐陽修的“江上掛帆明月峽”等，都是對它極為生動而特有的描繪。

各位朋友，我們的游船已到龍進溪碼頭了，請大家帶好自己的行李，準備下船。

龍進溪景區

朋友們，我們的游船靠岸了，咚咚的鼓聲敲響了三峽人家的熱情和豪放，清幽的溪谷向我們露出了燦爛的笑容，請大家先按捺一下自己急切的心情，注意下船安全。

各位朋友，我們眼前的這條清溪叫龍進溪，她是三峽人家風景區最具風情的景區之一。溪口一座青瓦長廊石橋，掩映在搖曳的枝葉中，襯托出一種古樸幽深的意境。橋下一灣清水，清澈見底，波平紋靜，目之所視，溫順如處。正對溪口的江北山崖上，一條帶狀石嶺從山頂蜿蜒而下，快臨江時向上高高翹起，活象一條巨龍，而看那龍頭所向，似要跳進南岸的清溪，回巢歇息去了。龍進溪因此而得名。

龍進溪里，溪水碧綠，波光粼粼，林木蒼翠，枝繁葉茂。小路縱橫交錯，雞鳴狗叫相聞；古帆船靜泊水中，吊腳樓掩映竹林，水車“咿咿呀呀”在水中轉動，山民們怡然自得，自由自在，與世無爭，過著原始古樸的生活，唱著心中想唱的情歌，吹一段古樸的下里巴人曲，喊一支高亢的峽江號子。舞蹈還是那么野性，菜肴還是那么地道，山民的熱情還是那么如酒般濃烈醇厚。走進這條清幽的溪谷，真有一種“步入桃源不知歸”的醉意。

水上人家

在龍進溪水與長江的交匯處，幾只古帆船迎風而立，小漁船撒開了漁網，初峽亭精巧別致，在近溪的一邊，一道水壩已筑起，截住了清幽的龍溪水，使溪水抬高了1—2米，溪水碧綠，林木蒼翠，斑駁滄桑的龍溪橋橫跨其上，幾只小漁船靜靜地泊在橋下，“龍溪橋下春波綠，曾是驚鴻照影來”，如夢似幻，令人如癡如醉。世世代代生息于峽江的人們，以一種靠山吃山、靠水吃水的執著，形成了一種獨特的生存方式和勞動習慣，這其中最具特色的便是漁民的家了。許多三峽人祖祖輩輩生活在船上，常年以打魚為生，在水上流動，和風浪搏擊，與漁船為伴，形成了“水上人家”。現在漁民生活雖然改善了，但這種古老的習俗卻長久地保存了下來，年輕一代仍然撒網捕魚，風里來雨里去，延續著這種古老的漁文化。

大家請看前面的幾艘古帆船，過去它是峽江最重要的交通工具，也是三峽地區古老滄桑的歷史見證。大家可能已經看到了，每條帆船上都裝有兩個烏蓬，比較矮的那個烏蓬里面是臥室，供主人睡覺休息之用，立于船頭比較高的另一個烏蓬是為主人推橈、搖櫓時遮風擋雨之用。過去，峽江一帶灘多水險，暗礁密布，航道險惡，加之沒有現代化的動力設備，在江上行船則極其艱難。為此三峽人充分利用聰明才智，設計了風帆，巧借自然之力，利用風力推動船只前行。順水順風時，升起風帆，利用風力鼓動風帆帶動船只前進，則可安全順利到達目的地，成語“一帆風順”即由此而來；逆水行船時則要降下風帆，利用人力拉動船只前進。一邊用人在船上推橈，一邊用人在江邊拉纖，兩方齊心協力，才能讓船只前進。由此船工拉纖便應運而生，成為三峽地區獨具特色的風景線。留意一下峽江兩岸的峭壁，和江灘的礁石，你就會發現那上面一道道深邃而光滑的石糟，那是纖夫們拉纖時的纖索勒刻下來的，那是一代一代峽江人留下來的生活的痕跡。“可憐牽船人，水濕半頭褲，一步千滴汗，雙手攀石路。”“三尺白布四兩麻，腳蹬石頭手扒沙。一步一滴辛酸淚，恨得要把天地砸。”這是流傳在三峽地區的歌謠，是峽江纖夫自己的吶喊。長長的纖繩勒在纖夫赤裸的背， www.huzhidao.com 拉動著飄搖在波濤中的木船，江帆拉斷了桅桿，船工手中的櫓也折斷了，船卻依舊在灘前的急流中徘徊，有時乘船的旅人不得不舍舟登岸，踏上遙遠而坎坷的纖道，伸出手去拉一把纖繩……沒有人考究這歷史有多長，有了長江，有了舟楫，拉纖也許就相伴而生了，這勞動的習俗就沿襲下來。峽江人那執著頑強的抗爭精神足可與高山峽谷媲美。

船工們在拉纖時，為協調用力和減輕疲勞，便喊起了船工號子，高亢激昂的峽江號子，回蕩在高山峽谷之間，時而雄渾高昂，時而蒼涼悲壯，仿佛生命的吶喊，顯示了船工與大自然抗爭的偉力，更是船工悲苦生活的真實寫照。船工們在拉纖時，凄苦而悲涼，偏偏兩岸又時時傳來啾啾不住，哀囀不絕的青猿啼叫，猶如重傷口上撒把鹽，越發激起纖夫們的無限凄苦哀愁，使纖夫們禁不住摧肝裂膽，淚濕衣襟。北魏酈道元《巴東漁者歌》寫道：“巴東三峽巫峽長，猿啼三聲淚沾裳”；宋代歐陽修任夷陵縣令時也留下：“萬樹蒼煙山峽暗，滿江明月一猿哀”的詩句，表達了同樣的感受。

峽江漁船

剛才大家對帆船有了一定的了解，如果說古帆船勾起了大家的滄桑回憶，那么，峽江漁船則會帶您找回至真至淳的漁家之樂。峽江漁船，風情獨具。它既是漁民的“家”，又是古老三峽一道獨特的風景線，歷數千年而不衰，有如活躍在峽江一帶的黑精靈。峽江漁船形如紹興烏逢船，大者可載一二十人，小者可載三四人。構造分為上下兩部，下為木舟，上為竹篷，篷有若干扇，形呈半圓，由竹絲夾竹箸編成，外表涂以煤煙和桐油，成黑色。每扇皆可隨意移動，合攏，可擋日曬雨侵，推開可采光透氣。篷內為艙，大者艙內人可直立，備有客座，小者人雖不可直立，但艙底鋪席，可枕席坐靠或臥躺。其動力裝置，大船為櫓，小船為槳，現在大多已裝有發動機，行船已十分容易了，但龍進溪的漁船仍需搖櫓劃槳，保持著古老的樣式。坐漁船則更是一種至樂。推開半扇船篷，江上清風，泠然而來，憑眩遠眺，明月山水，幀幀丹青，聯翩而至，令人目不暇接。仰靠船艙、閉目養神，身心俱隨船體輕搖，飄然悠悠，如登太虛之境，胸中了無世情；平臥艙板上，船底流水潺湲，汩汩有聲，如琴如箏，至于在艙內圍桌把盞，品茗談笑，更是其樂融融，走遍世界，沒有比這更美的氛圍了。

“橋如虹，水如空，一葉飄然煙雨中”，“拈棹舞，擁蓑眠，不作天仙作水仙”，這是古人對漁船的謳歌和向往。而今，我們也禁不住它的誘惑了。有機會的話朋友們可登上烏蓬船，親自搖櫓劃槳，體驗漁家之樂。

峽谷幽幽

各位朋友，今年是鼠年，在龍進溪就生活著成群的猴子。兩岸山坡林木蔥籠，藤蔓交雜，兩百多只猿猴，分成幾個部落，它們往來嬉戲，猿聲陣陣，歡迎我們這些稀客的到來，給清幽的溪谷增添了幾分生機。橋下碧波蕩漾，溪水清澈見底，登上原始古樸的豌豆角或竹排筏，四面無遮無攔，抬頭可見山景，俯首能賞水色，側耳可聽溪聲，伸手能觸清流，好似在畫中游。幾只小漁船安靜的泊在溪邊，船頭晾曬著破衣服、舊漁網，船尾飄起了裊裊炊煙，一種“小橋流水人家”的江南水鄉風情不覺恍入夢中，祥和而又寧靜。

搖櫓蕩舟間，漁船就輕輕的拐了個彎，穿過了古樸的石拱橋。清幽的溪邊撐開了一張大漁網，斑駁的漁船，陳舊的木桿，破舊的漁網，令人不禁生出幾許滄桑感來。原來這是峽江一帶捕魚用的大漁網，俗名“扳罾”。它別具風情，是三峽人不可缺少的勞作用具，凝聚著三峽人的勤勞和智慧，現已難覓其蹤影了。

各位朋友，游完色彩斑斕的溶洞世界，今天的游覽活動到此就結束了，相信神奇瑰麗的峽江風光，淳樸滄桑的三峽人家風情都給大家留下了深刻的印象，非常感謝各位對我工作的支持與配合，有服務不周的地方請多多原諒。中國有句古話叫“兩山不能相遇，兩人總能相逢”，我們衷心期待著與大家再次相逢，歡迎大家再到三峽人家來作客，祝大家旅途愉快，一路平安！

峽導游詞 篇二

游客朋友們好！我是你的向導——伍肆。我將帶你去參觀美麗的長江三峽。請跟我來！

朋友們，這是武俠。武俠水道蜿蜒而深，云如襯衣，雨如衣襟，輕紗飄零，把美麗的群山隱藏在朦朧的幻影中，讓人浮想聯翩。峽谷兩邊是一望無際的青山，山峰如屏，河流蜿蜒，深邃而美麗，就像一個天然的畫廊。峽谷兩側的巫山有十二座山峰，其中神女峰最為美麗和著名。

傳說太后的二十三女兒住在瑤池宮，取名瑤姬。她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，受不了宮中的孤獨生活。8月15日，她邀請了11個姐妹四處逛逛。來到巫山，就被這里的美景迷住了，十二仙女早已厭倦了宮中的寂寞生活。久而久之，它們變成了十二座美麗的山峰，屹立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。游客朋友們，我們將參觀下一個景點——西陵峽。

朋友們，這里是西陵峽，它是以宜昌市南津關口的西陵山命名的。它是三峽中最長的峽谷。它有100多公里長。峽谷里有許多海灘，以“危險”和“陌生”而聞名。“陌生”和“危險”變成了西陵峽的壯麗。整個峽谷地區充滿了山脈、峽谷、急流和暗礁。峽谷里有峽谷，沙灘里有沙灘。祝大家玩得開心！我們將參觀最后一個景點——瞿塘峽。

瞿塘峽全長8公里，西起奉節縣白蒂，東至巫山縣大溪鎮。咆哮的長江一入峽谷就遇上了雄偉的夔門。游客朋友們注意了，夔門兩岸山峰陡峭如墻，兩岸最高峰可達1000-1500米。摔倒就死！在這里，峽谷幽深險峻，連綿的群山構成了一幅壯麗的畫卷。正如郭沫若的詩《過瞿塘峽》所說：“景色不同，三峽為魁”。

長江三峽之旅結束了。游客朋友們，你們一定被長江這美麗的三峽迷住了。如果有機會，那就好好享受吧。拜拜！

峽導游詞 篇三

三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風景名勝區之一。

它西起重慶奉節縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。

長江三段峽谷中的大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸，使三峽景色更加迷人。

三峽的山水也伴隨著許多美麗動人的傳說。

長江三峽，人杰地靈，它是中國古文化的發源地之一。

大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰用武之地；這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關等。

他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。

長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。

兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，唐代大詩人李白經過這里留下了優美的詩句：“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還；兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

”使白帝城更加出名。

峽導游詞 篇四

游客們好！我是009號導游云云，我們要去參觀世界上最大的水電站三峽水電站。

三峽，通稱瞿塘峽、巫峽、西陵峽，位于長江上游，重慶和湖北宜昌之間。全長約1200英里。

三峽兩岸，有山有崖，景色令人嘆為觀止；其間河水洶涌澎湃，海浪拍打著海岸。可以說是危中之美，引人入勝。在旅途中，你會驚嘆于三峽神奇而美麗的風景。

碧波蕩漾，山河暢游，還會了解三峽悠久的歷史。中國偉大詩人屈原和美麗的和平使者王昭君的故鄉就在這里。看來三峽不僅培養了一代人才，還培養了一位絕世佳人，真可謂人杰地靈。很多詩人比如李白也在三峽題過句。看來三峽不僅美麗，而且歷史悠久。

我們要去的三峽水電站是世界上最大的水電機組，建成后有望成為世界上最大的水電站

三峽真的是世界上的一大寶藏！

好吧，讓我們跟隨圣人的腳步一起探索三峽之謎。相信大家一定會很高興你來了！

峽導游詞 篇五

大家好。我是沈蒂亞，八年級四班的小導游。今天，讓我們一起欣賞三峽的美景。

三峽既然700里，兩邊都是山，不缺。相信這段話大家都很熟悉。沒錯，這就是《水經注》里李道元描述的三峽。首先我們來看看三峽，顧名思義，自然有三峽。這三個三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽。其中，巫峽是三峽中最長的，其次是西陵峽。巫峽雖然短，但地勢險峻，最有意思。

高聳入云的三峽群山陡峭壯麗，站在山頂上，遠遠地看著它，仿佛所有的風景都被踩在腳下，云就在你的周圍，這在其他山中都是相當壯觀的，天空下都顯得矮小。如果你在夏天游覽，讓你驚嘆的不是連綿不斷的人群，而是急而猛的水流。夏天，水沖上了山，連水路都被沖走了。如果乘船旅行，一定要選擇有經驗的船夫，否則你的船會像氣球一樣隨波逐流，你的旅行會變成一次刺激的漂流。相比之下，春天和冬天的水要安靜得多。白色的急流，碧綠的深潭，婆娑的碧波，都讓人心曠神怡，向往不已。山村的影子映在水中。如果你仔細看，你甚至可以看到魚和細石！瀑布從山澗流下，真的有點長江的意境。秋天，好猿經常唱歌，讓人覺得杯子里涼涼的。

夏天，三峽如箭在弦；春天的三峽浩浩蕩蕩；冬天的三峽，清流見底；深秋，三峽悲涼婉轉。讓你的心隨長江流過三峽。

峽導游詞 篇六

巫峽鎮，地處長江北岸巫峽口，是巫山縣人民0駐地，1全縣政治、經濟、文化的中心，幅員面積87.27平方公里，三峽工程移民搬遷鎮。轄圣泉、登龍、朝云、神女、松巒、集仙、翠屏、聚鶴、飛鳳、凈壇、起云、上升、南陵13個社區，龍江、西坪、柳樹、平安、東崗、跳石6個行政村。公路與毗鄰縣和湖北省相通，長江和大寧河設有港口和客貨碼頭。有高唐觀遺址、陸游洞、楚陽臺、授書臺、寧河晚渡、三登譚秋月、秀峰禪剎、女觀貞石等風景名勝古跡。

巫峽“秀峰豈止十二座，更有零星百萬峰”。十二峰之外，還有眾多的險峰異壑，令人目不暇接。

蒼峽連彩霞，出峽復入峽。巫峽是三峽最連貫、最整齊的峽谷，分為東西兩段，西段由金盔銀甲峽、箭穿峽組成，東段由鐵棺峽、門扇峽組成。 巫峽名勝古跡眾多，除有十二峰外，還有陸游古洞、大禹授書臺、神女廟遺址、孔明石碑以及那懸崖絕壁上的夔巫棧道、川鄂邊界邊域溪及“楚蜀鴻溝”題刻，還有那刻在江岸巖石上的累累纖痕等，無不充滿詩情畫意。滋潤了歷代遷客騷人的生花妙筆，留下了燦若繁星的詩章。

秋風亭：來到巴東，不可不登臨秋風亭。佇立亭中，觀四面風景，只見山巒迭翠，大江橫流，山風拂面，令人心曠神怡。站在寇準曾經站過的地方，似可領略到這位賢臣良相憂樂天下，濟世濟民的情懷。在巴東，最出名的風景應該是神農溪，若有時間的話可以去試試神農溪漂流。所沒有時間就還是繼續上行，去領略巫山的幽深秀麗。

神女峰：十二峰中以神女峰最著名，峰上有一挺秀的石柱，形似亭亭玉立的少女。她每天最早迎來朝霞，又最后送走晚霞，故又稱“望霞峰”。據唐廣成《墉城集仙錄》載，西王母幼女瑤姬攜狂章、虞余諸神出游東海，過巫山，見洪水肆虐，于是“助禹斬石、疏波、決塞、導厄，以循其流”。水患既平，瑤姬為助民永祈豐年，行船平安，立山頭日久天長，便化為神女峰。

峽導游詞 篇七

各位朋友：

大家好！首先我代表中國長江三峽開發總公司（和大三峽國旅）歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支持。（自我介紹和司機介紹略）相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過程中有什么意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。

一個繁榮富強的國家總有關系國計民生的骨干工程，影響深遠，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。

今天，我們將經過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。

我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬于準一級限速公路，全長28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽采用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設計各異，充分體現了現代橋梁的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。

所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。

現在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身長280M，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，距今已有1千4百萬年了，被科學家譽為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9至11月間，便由長江口溯江而上，經3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產卵，待幼鱘長到15CM左右，又順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線，為了保護中華鱘以及其它魚類，經科學家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類……（介紹葛洲壩水利工程的情況）

細心的朋友會發現公路兩邊的地形地貌已經開始發生變化，由河口平原過渡到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差，使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區。（講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成）公路兩邊的石壁看得出明顯的層次，這就是破碎的石灰巖。（講述喀斯特地貌和溶洞）

各位朋友，下牢溪特大橋已經出現在前方了。這是我們今天經過的第二座特大橋。下牢溪位于宜昌縣境內，長35公里。溪兩岸峰巒橫峙，上合下開，河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪邊有公路延伸，游人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以后，回水使下牢溪水位提高20米，所以每當夏天，許多朋友總愛來這里游泳健身，而關于下牢溪的種種傳說更為下牢溪平添了幾分詩情畫意。今天給大家講一個關于愛情的傳說。據說南宋著名愛國詩人陸游曾到此游玩，不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個玉鐲落到了溪流之中，陸游十分著急，忙請人下去打撈，結果一無所獲，而陸游與唐婉之間的一段情也終沒有結局，江水的溪水卻從此清澈碧綠，為人之所神往。下牢溪匯入長江的地方，就是長江三峽之西陵峽的入口——南津關峽口風景區。巖壁有著名的三游洞，白馬洞，龍泉洞風景區。三游洞得名于唐代3個大文豪白居易、白行簡、元稹。唐元的14年，大詩人白居易由江州司馬改任忠州刺史，赴任途中與其弟白行簡經邊夷陵（今宜昌），在這里巧遇另一位大詩人元稹，3人遂結伴到西陵山一游，他們先在下牢溪蕩舟飲酒，忽然聽見山崖上石間有泉聲，就棄舟登岸，到山腰時，發現這“天生一洞”。三位詩人興奮之中在洞中竟玩了三個通宵，他們贊不絕口“斯景勝地，天地間其有幾乎？”于是各自賦詩一首，書于崖壁，并由白居易作序以記之，因此洞因三人始游而得名“三游洞”。距此，137年后的北宋年間，又有三位大文豪同游此洞，他們是蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人，三游洞同樣使蘇氏父子靈感頓生，也各題詩一首留于洞壁。從此“三游洞”名聲大振。白氏兄弟與元稹史稱“前三游”，蘇氏父子之行史稱“后三游”，對此，后人有詩詠之“夷陵有夷山，夷山多名洞，三游最著名，喧傳自唐宋”。 三游洞附近開展了一項適用于勇敢者的項目—蹦極跳，引得無數少男少女在這里挑戰自我。

大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路，通向三峽中的秭歸縣。從這條老公路走到三峽壩區內需要2個多小時的時間，從我們這條三峽專用公路走只需要半個多小時的時間，中間時間差是一個多小時，修建三峽工程需要17年的時間，那么這十幾年來可以為國家節約多少時間，所謂時間就是金錢，也就是說可以為國家節約多少金錢呢？

前方的仙女索道由一位福建投資商興建，索道長888米、吉利的8字或許表達了這位老板想“發”的愿望，索道上有64把雙人座椅，乘坐索道可以體會一下有驚無險的感覺。

各位朋友，馬上我們將穿過五條雙管式隧道。

現在經過的為仙人溪1號隧道，僅長175米，一眨眼的功夫，車便將進入第二條隧洞——仙人溪2號隧道，這條隧道長1442米，高7.5米，寬7.5米，隧道洞壁邊有大、小兩種拱門，小拱門為裝置設備而建，而大拱門則有左右遂道的邊通道，以防出現緊急情況。洞頂部還裝有管狀的設備，為通風所用，第三條隧道為碴鹽山隧道，全長880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在山體命名。不知大家有沒有記住這幾條隧道的長度，它們分別為175米，1442米，880米，現在請大家感受一下時間的長短，因為馬上我們將進入中國公路上最長的一條隧道，各位能不能估計一下它的到底有多長？（木魚槽隧道單線造價5600萬人民幣）。

第四條隧道長3610米，名為木魚槽隧道，至于木魚槽名稱的來歷，還有一段神奇的傳說。但是我現在不忙告訴大家，待會兒我會順帶告訴大家，不過大家可要注意留心了。最后一條隧洞為長1100米的天柱山隧洞，在黑暗之中穿越這么久，在出了天柱山隧洞之后，想念大家就會有一種豁然開朗的感覺。三峽地區氣候變化大，“十里不同天”，經常是在未進隧道前，，這一邊是陽光燦爛，等出了隧道后，那一邊是細雨迷朦，真可謂是“東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴”。現在我們在隧道里要穿行三、四分鐘，這兒的照明設備所用的電全部是來自葛洲壩。葛洲壩共擁有21臺機組，年發電量度157億度，21臺機組中的一臺便專門供應三峽壩區。現在我們就過最后一個隧道了，這便是天柱山隧道，全長1170米，這個隧道與剛才過的隧道相比，兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些，為什么路修到這里，墻面未整理得那么光滑呢？當年修這兩個連續隧道時，山高施工難度相當大，并且這邊的巖石從松軟破碎的石灰巖逐漸過渡到堅硬的花崗巖成分。所以完工后，就盡量讓隧道保持原狀。朋友們，不知不覺五個連續隧道就走完了，我們現在可謂是又一次重見天日了，因而我們可以打開天窗說亮話了。

各位朋友，我們現處于長江北岸，西陵峽的中段。從車窗左側，我們可以看到一條河流向我們奔涌而來，這就是我們的母親河—長江。長江發源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側的沱沱河，全長6300米，是世界第三大河，全流域面積180萬平方公里，流經青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇等省市、自治區，可與黃河齊名，均為中華古老文明的發祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪。現在你所看到的是長江三峽之西陵峽中段的風光，長江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客，它西起奉節白帝城，東至宜昌南津關，全長193公里。由西至東依次為矍塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長的一個峽谷，113公里，以“險”著稱。現在大家看到江水平緩，是因為長江經過了多次治理并且由葛洲壩水利工程水位提高20米的緣故。可能大家都聽過“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”這樣一句民謠，那么青灘、泄灘、崆嶺正處于西陵峽江段。

前方的蓮沱特大橋猶如一道彩虹鑲嵌在峽谷之中，造型十分優美，橋邊有人家居住，這個鎮也就是蓮沱鎮。“蓮沱”字中蓮字意為蓮花，沱意為漩渦，以前這個地方的水流因為碰到暗礁常形成三個蓮花狀的漩渦，這就是通常所說的“蓮沱三漩”。那么大家不僅為問為什么會有三個漩渦，而且只有三個漩渦呢？其實這里也有一個神奇的傳說。話說唐僧師徒西天取經被濤濤江水所攔住，正愁無法過河，這時江中的一只千年老龜爬過來，主動馱唐僧師徒過江，過江之后老龜就說，我有一事相求，等你功德圓滿面見西天佛祖之時，幫我問一下我還要修煉多久才能成仙。唐僧滿口應答。之后老龜就一直在這里守候，等他們師徒返回。功夫不負有心人，唐僧師徒取到真經，沿途返回，老龜又馱他們過江，在江中心老龜問唐僧他要多久才能成仙，唐僧一拍腦門說“哎呀，我忘記問了！”孫悟空忙給師傅使眼神，但為時已晚。老龜一聽大怒，心想我辛辛苦苦馱你們過江，又苦苦地在此等候，沒想到你們竟全不放在心上，故連打了三個滾，形成了“蓮沱三漩”，將唐僧四人及經書打入水中，并想將四人沉入江水才甘心。情急之中孫悟空撥下自己身上一根汗毛，吹一口氣讓它變成了他們師徒四人，并把他們放在對面山尖上（也就是我們現在看到的燈影峽），老龜上當了，直奔對面的山上。唐僧師徒慌忙搶起經書，并在江岸選了一塊平地，曬干經書，后人就把那塊地方稱為曬經坪，那個村子也被稱為曬經坪村。檢查經書時，他們發現少了一本《起死回生經》，一定是被老龜偷走了，孫悟空把老龜抓到，但老龜躲到龜殼中就是不出來，無法孫悟空只好出拿他的棒子敲它，老龜無法逃走，就變了成了一個木魚，我們前面見到的木魚山就是偷經書的老龜的化身。這就是后來為什么和尚要敲木魚并念經了。大家以后注意聽和尚念經時，還可以聽到“老龜還我經書來”的聲音。同時這也是為什么烏龜能長壽的秘密。漩渦的響聲極大，幾里之外讓人聽了仍膽顫心驚，許多人稱此水為“笑水”。笑水在千百年來不知使多少人在這兒葬身江底，而現在人戰勝了自然，由于葛洲壩的修建抬高了水位，許多暗礁已沉入了江底，江面平緩，人們可以乘船游覽三峽（可講旅游線路及行程安排）。三峽的雄偉壯觀如果要淋漓盡致地體會，那么您就得坐船了，這正是陳毅元帥所說的“三峽天下壯，請君乘船游。”

大自然的鬼斧神工在長江三峽畫廊上鐫刻出了許多奇峰秀巒，現在大家看到的是黃牛巖。相傳黃牛曾助大禹開江，為紀念開山不止的黃牛，當地老百姓便稱這座山為黃牛巖，并在附近建有黃牛廟。黃牛巖高聳入云，長江水路在這一帶九曲回環，而古代西陵峽這一帶灘險水急，航行緩慢，乘客多逆江而上幾天，似乎還在黃牛巖跟前徘徊，走不出這頭神奇的老黃牛的牽絆。因而唐代大詩人李白路過此地就曾發出這樣的感嘆：“三朝上黃牛，三暮行太遲；三朝又三暮，不覺鬢成絲。”

請大家仔細觀察位于長江南岸黃牛巖山頂起伏的輪廓線，好象一個人仰臥在高山之巔。由銀白色山石組成，頭東腳西，安詳仰臥，其頭發、額頭、眉眼、鼻嘴、中山裝衣領、胸腹惟妙惟肖，清晰可見。他究竟是誰呢？（具體指出毛公山的方位）對！一代偉人毛主席。而我們的車現在正在經過樂天溪特大橋，是觀看毛主席仰臥全身像的最佳觀景點，各位朋友可以仔細看一看。1956年毛主席橫渡長江之后，寫下了一首《水調歌頭游泳》（可朗誦）其中一句“高峽出平湖”表現了主席想在這建一個大壩的豪情壯志，而三峽工程歷經七、八十年的論證研究，終于將壩址選在了處于黃牛巖山腳的三斗坪鎮，正巧，在毛主席誕辰100周年之際的1993年，毛公山被發現，無論是天意還是人為附會，都反映了興建三峽工程應了天時、地利、人和，是利國利民的大業。在“一江萬里獨當險，三峽千山無比奇”的黃牛山頂的毛主席安臥像，如此巧合令人拍案稱奇。

各位朋友，我們現在看到的這座橋叫樂天溪特大橋，橋下的小溪就是樂天溪。據傳在唐元和14年春三月的一天，大詩人白居易自江州赴忠州任刺史，曾與其弟白行簡乘木船經過這里。當時正值黃昏，加上灘險水急，只好進溪泊舟過渡。詩人上岸，或沿溪而行，或登高遠眺，面對美好江山，眼看蜀道之艱難，回顧仕途風波，不由感慨萬端，大為詠嘆，在此泊舟夜。白居易字“樂天”，所以地名樂天溪便應運而生。

一晃，28.64公里的三峽專用公路又快到了盡頭，我們將通過公路上的出口大象溪檢查站，而置于三峽專用公路兩端的兩個檢查站與普通檢查站作用是不相同的，它專門用來檢查通行證，車輛是不能任意進出的，這是三峽壩區施工期間封閉式管理的體現。整個三峽壩區封閉式管理紅線區域為15.28平方公里，它的業主為中國長江三峽工程開發總公司，總經理為李永安，著名水電專家。壩區綠化非常漂亮，昔日荒僻的西陵峽各變成了規劃整齊，清潔安靜的三峽壩區，沿壩區主干道江峽大道，我們可以觀賞到長江三峽線上的最大古建筑——黃陵廟，可以看到壩區內的管理中心、接待中心、環保公園，親臨施工現場，游覽舉世聞名的三峽工程。

峽導游詞 篇八

大家好！現在我們來到了長江三峽的源頭，它分為瞿塘峽、巫峽和西陵。李白的兒子們在三峽曾經寫過《早發之寶》，后來這首詩廣為流傳，人們也對三峽充滿了熱愛，今天就讓我們去美麗的三峽吧。

在三峽，只能說這座山在這里，它有雄偉的泰山，有完整的黃山，有美麗的香山。現在我們放眼望去，兩邊是連綿的群山，靈巧地將陽光遮擋住；中山黑暗的輪廓。據說只有在中午和午夜才能看到太陽和月亮。高山之上，參天古樹，參差不齊。山澗之間掛著一條白色的緞子，噴射著鞭梢，我們可以感覺到臉上覆蓋著層層水汽。在山上，茂密的叢林里，河上的船上，沒有一絲詩意。

三峽的水沒有西湖的寧靜，也沒有長江的渾濁，可謂五花八門。夏天，河水上漲，將一崗墨綠如玉的河流連為一體，如果在春天和冬天，這里的另一個風情！好了，我不多說了，還是聽聽虛擬的聲音吧，眼見為實，你來一起見證三峽最美的一幕吧！

峽導游詞 篇九

親愛的乘客和朋友們:

大家好！很高興遇見你，在這宿命的天空下為你服務。首先，我簡單介紹一下我自己。我姓陸。你可以叫我呂霄。在接下來的參觀中，如果你有任何問題，請問我，我很樂意幫助你。祝我們的大壩之旅永遠伴隨著幸福。

夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程是一個命運多舛的工程。但無論如何，世界上最大的一座規模宏大、建筑宏偉的建筑奇跡般地誕生在我們腳下的這片土地上。現在請參觀三峽大壩，這個傳說的證明。

今天，我們要去參觀三個景點:坦子嶺、185觀景臺和街口紀念公園。我們現在看到的是1: 1250的三峽工程微縮模型，反映的是2009年三峽工程全面竣工后的壩區景觀。我們先確認一下現在的位置。當然是坦子嶺了。之所以得名，是因為它的山形酷似四川人制作咸菜的壇子，以山頂命名。海拔262.48米。只要登上潭柘寺頂的觀景臺，就可以俯瞰三峽壩區的整個建設，欣賞西陵峽黃牛巖的美景和秭歸新縣城的前景。模型上的藍色水流代表長江。你如何區分長江的左岸和右岸？站著水，右手是右岸，俗稱江南。另一方面，你剛剛來到的一側是長江左岸，也就是江北，你的背是長江下游宜昌的方向。現在你可以走出模型室，看看這里巨大的天書——銀色的天書。我可以毫不夸張地告訴你，這是目前中國最大的一本書。如你所見，這本書已經打開，記錄了三峽工程的介紹。現在你可以爬上譚子嶺，親自感受大壩的全貌。

以上就是我為大家帶來的9篇《三峽的導游詞》，希望可以對您的寫作有一定的參考作用，更多精彩的范文樣本、模板格式盡在我。