汽車維修技術總結2022 篇一
____市汽車維修市場整頓工作會議后,____市運管所積極行動,如開動員大會,成立領導組織,制定工作方案,扎實開展整頓,取得較好的效果。
一、成立組織,制定方案
近年來,隨著維修市場的不斷發展壯大,出現了維修業戶無證經營、占道經營、超范圍經營、只收費不維護等不正常現象,擾亂了市場秩序,已到了非治不可的地步。我所以此次整頓為契機,按照____市機動車維修市場整頓方案的要求,成立了整頓領導小組,由所長任組長,班子任副組長,維修科、稽查隊、培訓科人員為成員,由維修科具體牽頭負責。同時加大宣傳力度,懸掛標語5幅,黑板報3期,宣傳單200余份,廣泛宣傳此次整頓的目標、內容、方法、步驟,爭取社會各界的大力支持。
二、調查摸底,掌握情況
遍布我市城區、市郊的維修業戶有幾十家,要整頓必須深入調查摸底,全面掌握各家的實際情況,之后才能有針對性、有計劃、有步驟地進行集中整頓。維修科制定了周密的調查計劃,上班時間對二類維修企業進行調查,這此企業有一定規模,經營較為規范,重點調查他們是否存在有只收費不維護、零件以次充好、擅自降低收費、違規使用票證及從業人員情況。中午和下午下班時間深入到市郊的專項修理部,主要查看是否無證經營、符合開業條件、越級修理、占道經營、使用偽劣配件等情況。通過調查,對我市7家二類維修企業,39家三類專項修理部的基本情況有了全面了解,并全部登記造冊,為集中整頓打好基礎。
三、爭取政府支持,全面納入管理
通過調查摸底發現,維修市場存在有無證經營、占道經營、分布不合理的現象。為此,我所初步對全市維修市業進行規劃布局,并積極上報市政府,取得政府部門的支持。按照市政府的統一安排,將市區的維修業戶統一規劃到城西汽車修理市場,重新辦理開業登記,審查經營資格,既便于車戶修理,又利于集中管理。根據市政府的統一部署,我所會同創衛、工商、城建等部門,對市區的32戶限期搬遷和辦理登記手續,全面納入管理,
四、集中整頓,規范秩序
此次整頓按照市政府的統一規劃,市區經營汽車維修的業戶必須限期搬到城市汽車修理市場,并以市創衛的名義發出通告。但由于種種因素,大部分業戶不愿搬遷。為確保按時搬遷和整頓效果,我所向未搬遷的27家維修業戶下達了限期搬遷和重新開業審查通知書,同時印發60多份《____省汽車維修市場管理條例》(摘錄)的相關知識宣傳材料,向業戶宣傳維修業戶應按章開業和遵守的法律條規。接到通知3日內,27家維修業戶陸續搬遷,有7家自覺接受審查重新登記,進一步規范了經營行為。對維修從業人員的培訓將按省廳的統一安排分步實施。
今年的維修市場整頓工作已全面鋪開,并取得了一定效果,但由于____工作的影響,原定對全市維修業戶重新審查開業的工作未進行完畢。后半年,我所將精心組織,集中力量將因非典拉下的工作迎頭趕上,確保各項整頓內容的全面落實。
汽車維修技術總結2022 篇二
時間過得很快,不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導,我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標
剛轉正的時候自己設下了一個目標,規范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己最大的能力學習更多的技術,爭取自己能單獨維修。現在看來,已經達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標
1、進一步規范自己的維修流程,提高自己維修質量,盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓,加強自己的技能、學習更多新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;
新年新氣象,調整好自己的心態,在培訓中成長,在工作中磨練。迎接__年新的挑戰!
汽車維修技術總結報告 篇三
本人自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理
論知識和交通法規,積極研究探索汽車相關理論知識,使自己的維修技術得到了提高,到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點 :
1、通過“看”發現車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統的故障,還是機械系統
的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表
燈顯示正常。通過檢查發現,其空氣流量導流網積塵,清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動
變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如wash fluid燈亮,應檢查清洗液和儲存器內液面,添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線,補充完制動液后故障排除,解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質,來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車
的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳
動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。
2、對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級
轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,
該車己運行12萬km,除進行機油和三濾維護外,沒有進行過其他的項目作業;該故障從出現至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動。經詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動正常。
總之,上述都是一些特例,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時,要尋找關鍵、重要的現象詢問,并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累,只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現。
3、利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況,通過對發動機的排放氣體的聞,可以感覺發動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20__GSi轎車,怠速不穩,且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,但并不是說它不重要,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力和財力。如果是發動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診,最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員,應該認真總
結各種響聲的特性,如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等,判斷出響聲,是學習一些特殊結構所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
5、試車
以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖,制動時方向發抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的,綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級轎車的行家。
汽車維修技術總結報告 篇四
維修車間20__年上半年工作總結 20__年上半年即將結束,這半年里,維修車間在公司和事業部的正確領導下,車間全體人員團結一心,協調合作,圓滿的完成了各項生產任務,有利的確保了選礦設備安全穩定的運行。現將上半年工作總結如下:
一、人員方面
維修車間現有職工22人,除塵風機崗位工7名,維修鉗工7名,機械技術員2名,材料備件管理員1名,電氣技術員2名,職能管理1名,主任1名,副主任1名。 在上半年中,每一位職工盡職盡責,對各自責任區域設備認真巡檢,積極處理,使設備隱患消除在萌芽狀態,確保了設備的運行穩定。
二、加強車間基礎管理工作,積極完成上級布置的各項工作任務
(1)做好車間政治思想教育工作
加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議,由車間領導親自負責,傳達公司文件精神及分析公司現階段的發展形勢,讓職工依次發言,談論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合,拾遺補缺,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
(2)加強班組管理,提高車間管理水平
加強班組管理。在日常的工作中,車間領導定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。
三、加強現場預控能力,消除不安全因素,提高事故防范水平。
1、車間安全建設重點在現場管理,一是對現場存在的不安全因素進行有效控制;二是對人的不安全因素進行控制;三是通過現場檢查消除不安全因素。通過采取以上三項措施,維修車間在上半年沒有發生重大安全事故。
2、在設備方面,對所有設備進行安全隱患排查并及時整改,平均每周查出隱患3項左右,隱患整改率達到100%,有效的扼制了事故由小變大的發展趨勢。
四、利用多種形式加強安全培訓教育
今年上半年,車間組織全體職工在進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,內容通俗易懂。通過此次的開展,進一步增強了全體人員的安全生產意識和安全消防知識。
五、加強車間設備管理工作,確保圓滿完成生產任務
1、車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。并且每月根據實際情況提出準確的材料備件計劃,盡量避免因為材料備件的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機。
2、設備現場方面,組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認真解決。
3、做好設備有效作業率的提升,除塵設備及時維修是除塵風機使用的前提和基礎,除塵設備在長期的使用過程中,除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞,噪音增大,振動增加,穩定性、可靠性都顯著下降,甚至會造成主軸承和整機損壞。我車間需建立更有效的管理機制,加強了對除塵設備的維護保養的管理力度,嚴格落實各項規章制度,由專人負責認真做好維護保養記錄。
六、落實大修技改,堅持修舊利廢,降本增效
圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務,此次檢修作業歷時430余小時不間斷作業,共計更換襯板170余噸,螺栓、螺帽、密封墊840余套,較計劃提前完成任務。并且積極響應公司“降本增效”號召,由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好,節省橡膠襯墊約480m2;襯板密封壓蓋部分可以二次利用,節省270余套;將本次作業拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進行回收,共計30余塊。
七、下半年工作安排
1、不斷加強安全管理工作,堅持開展安全培訓工作。開好車間安全例會會,要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄,將整個生產過程記錄在案,便于分析查找問題。
2、努力提高設備運行質量,提高員工的責任意識,加大設備管理力度。樹立勤儉的思想,強化成本意識,減少不必要開支。做好隊伍穩定思想政治工作。要關心員工生活,解決實際困難,確保職工隊伍的穩定,營造和諧車間氛圍。
以上就是車間20__年上半年的工作總結,車間的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為公司發展奠定堅實的基礎。
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