工人年終總結(jié) 篇一

2018年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事們的支持幫助下，我勤奮踏實、兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)格遵守單位的各項制度，認(rèn)真完成各項業(yè)務(wù)指標(biāo)，挑戰(zhàn)每一天，全力做好各項業(yè)務(wù)工作。現(xiàn)將全年的工作學(xué)習(xí)情況做一個簡單的匯報：

這一年，我能認(rèn)真執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)章制度，工作上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，在努力做好自身會計兼營銷工作的同時，還能協(xié)助庫管做好其工作。在盡全力完成集郵業(yè)務(wù)的同時也能盡全力完成其他專業(yè)的各項業(yè)務(wù)指標(biāo)。但經(jīng)過這一年的工作，我也覺得存在以下幾個方面的不足：1、在本職工作中還不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，崗位意識還有待進一步提高。不能嚴(yán)格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于工作繁雜，處理事情必須快、精、準(zhǔn)。在這方面，我還有很多不足。2、對工作程序掌握不充分，對自身業(yè)務(wù)熟悉不全面，對工作缺少前瞻性和責(zé)任心，致使自己在工作中偶爾會遇到手忙腳亂的情況，甚至?xí)霈F(xiàn)一些不該出現(xiàn)的錯誤。3、缺少細(xì)心，辦事不夠謹(jǐn)慎。集郵業(yè)務(wù)工作是相對簡單但又繁多的工作，這就要求我必須細(xì)心有良好的專業(yè)素質(zhì)，思路縝密。在這方面，我還不夠細(xì)心，時有粗心大意、做事草率的情況。

今后我在工作中還需多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請教學(xué)習(xí)，要多與大家進行協(xié)調(diào)、溝通，從大趨勢、大格局中去思考、去謀劃、取長補短，提高自身的工作水平。提高工作質(zhì)量，要具備強烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結(jié)，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應(yīng)付，要積極主動開展工作，擯棄浮躁等待的心態(tài)，善謀實干，肯干事，敢干事，能干事，會干事。在辦事過程中，做到?jīng)]有根據(jù)的話不說，沒有把握的事不做，不輕易許愿，言必行，行必果。

總之，在這一年的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，我個人得到了極大的鍛煉，有了很高的提升。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、同事們能對我一如既往的給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)、同事給予批評和指正，在新的一年里，我將更加努力工作，發(fā)揚成績，改正不足。

工人工作總結(jié) 篇二

我叫___，現(xiàn)擔(dān)任機修班一名維修工人。

想當(dāng)初，我懷著一腔熱血，懷著對公司的美好憧憬應(yīng)聘來到貴司，想在永壽縣這片土地發(fā)揮我的滿腹才能。而當(dāng)我上崗的時候，卻被告知調(diào)任至機修班，干的工作與我面試時談及的期望工作大相徑庭。

我在機修班組三個月期間，以我來看，公司設(shè)備部、機修人員存在諸多不足，現(xiàn)總結(jié)匯報如下，

設(shè)備管理存在以下不足之處。

1、設(shè)備管理缺乏有效的知識和數(shù)據(jù)庫支撐，是傳統(tǒng)的管理方式，缺乏有效的現(xiàn)代化設(shè)備管理數(shù)字化系統(tǒng)輔助。

2、設(shè)備管理制度依舊是粗放式管理，設(shè)備管理組織機構(gòu)需重新構(gòu)建，應(yīng)使設(shè)備部每個人員都深刻了解自己的責(zé)任與任務(wù)。

3、生產(chǎn)部的設(shè)備維護意識應(yīng)加強。應(yīng)在日常使用中注意保養(yǎng)設(shè)備，將即將發(fā)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)。

而機修人員則存在以下問題。

1、領(lǐng)導(dǎo)決策無威信力、監(jiān)督不到位，使得下層將命令執(zhí)行不夠及時。

2、存在個別人員安全意識、知識匱乏。制度、規(guī)范不健全。

3、存在消極怠工行為。且對自己的權(quán)、責(zé)不夠明確。

現(xiàn)對設(shè)備管理以及以上問題進行分析。

設(shè)備管理實際就是為生產(chǎn)服務(wù)，最大化企業(yè)盈利為目的。設(shè)備管理核心可分為以下幾點：

1、安全及環(huán)保。

在這里我把環(huán)保放到了與安全齊平的第一位。也是我以前擔(dān)任項目經(jīng)理以來，最看重的兩點。必須強化現(xiàn)場安全意識，貫徹安全生產(chǎn)法。堅持安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的生產(chǎn)口號。其次，20__年政府工作報告中的20__年政府工作任務(wù)中第七條就深刻指出，綠色發(fā)展為現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求，解決污染的根本之策。同事要壯大綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，加快火電、鋼鐵行業(yè)超低排放改造，重污染行業(yè)達標(biāo)排放。調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。這就需要我企業(yè)對環(huán)保技改的大量資金投入。

2、生產(chǎn)效率的提升。

生產(chǎn)效率是生產(chǎn)部的關(guān)鍵指標(biāo)，而設(shè)備部就是要確保生產(chǎn)與設(shè)備的數(shù)量相匹配、設(shè)備技術(shù)更新跟得上現(xiàn)代科技發(fā)展的速度、故障發(fā)生率無限降低、使得OEE升高。咱們企業(yè)在主動式的預(yù)防性維修和預(yù)測性維修等方面做的較為出色。

3、現(xiàn)代化運維技術(shù)的成熟應(yīng)用。

我借鑒之前我接觸過的其他企業(yè)的設(shè)備管理，加上我的管理思路：就是以智能化運維系統(tǒng)為核心。生產(chǎn)部通過媒介(例如微信小程序掃描設(shè)備二維碼，可以快速定位故障設(shè)備)將信息傳給報修終端傳給現(xiàn)代化運維系統(tǒng)。系統(tǒng)將故障信息傳達至維修終端，由設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)通過聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采用派單制將任務(wù)分發(fā)給機修班組。此舉也能采集設(shè)備常用數(shù)據(jù)以及故障數(shù)據(jù)。以便于后臺分析。以數(shù)據(jù)驅(qū)動強化高層決策、管理重心可下放至職能部門(生產(chǎn)部、設(shè)備部)。強化作業(yè)執(zhí)行者的責(zé)任意識與能力培養(yǎng)。

同時此法也可延用到設(shè)備生產(chǎn)、保養(yǎng)的日常行為中。

以上是通過現(xiàn)代化設(shè)備管理應(yīng)用給出我企業(yè)設(shè)備部的幾點看法。

再來說說機修人員存在的若干問題。

在此舉個例子：在5.12汶川大地震中我們的子弟兵能夠在最短的時間、最艱苦的條件下投入到“戰(zhàn)場”。可以超越生死，抗震救災(zāi)，為我們的抗震救災(zāi)的勝利奠定了堅實的基礎(chǔ)，受到國內(nèi)外人士的高度贊嘆，為什么我們這支隊伍的戰(zhàn)斗力如此之強？我想，是制度、是規(guī)范、是命令，是任務(wù)、是鐵一般的紀(jì)律。而企業(yè)的生存、生產(chǎn)、發(fā)展就必須看作是一場戰(zhàn)爭，必須有制度、有規(guī)范、有命令、有任務(wù)、有紀(jì)律。

因為我也在機修班組，針對以上存在問題，就不多加評論。我給出以下對應(yīng)措施。

1、規(guī)范設(shè)備部制度、規(guī)范機修班安全生產(chǎn)規(guī)范，定期實行培訓(xùn)。例如：高空作業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)、氧氣乙炔焊焊接操作規(guī)定、動火證制度、安全員輔助安全管理、設(shè)備部報修單的流轉(zhuǎn)制度。使每個機修人員都知道自己什么事情應(yīng)該干，什么事不該干，什么事情需要經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意才能干。

2、設(shè)置派單激勵機制。眾所周知：激勵機制可以激發(fā)員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。激勵機制可以是物質(zhì)激勵，也可以是精神激勵。可以是正激勵、也可以是負(fù)激勵。將派單激勵制合理的轉(zhuǎn)換為績效分?jǐn)?shù)，將大大提高所有維修人員的工作欲望。

以上是我在貴司擔(dān)任機修工以來的總結(jié)與匯報。若有幸博得領(lǐng)導(dǎo)賞識，請將我調(diào)至我理想的崗位。并非我怕吃苦不能勝任機修任務(wù)，而是我以前作為一個管理者而言。機修班工作人員的種種違章操作，使我觸目驚心，不敢與他們共事。

最后愿公司：飛起玉龍三百萬，攪得周天寒徹。

工人工作總結(jié) 篇三

二期工程自20xx年x月x日正式開工，在貴部隊首長的親切關(guān)懷下，在貴部隊各處室的堅強而有效的統(tǒng)一指揮下，在海勤監(jiān)理全過程監(jiān)督協(xié)調(diào)下，在三家航務(wù)局的積極配合下，我們較好地履行了合同中的各項責(zé)任和義務(wù)，工程已順利竣工。在這里我們衷心地感謝部隊各級領(lǐng)導(dǎo)、海勤監(jiān)理和三家航務(wù)局的人員！

現(xiàn)將我們在工程的施工情況匯報給您們。

一、履行合同情況

自20xx年x月x日正式開工至工程竣工，歷時個多月時間，為了保證圓滿地履行合約，我們對施工進行了周密的策劃：

首先，從公司抽調(diào)了精干的管理干部和高級的技術(shù)人才。施工高峰期有高級管理和技術(shù)人才8名，中級職稱以上人員28名。

其次，強化管理。公司均已通過iso9000質(zhì)量、iso18000安全和iso14000環(huán)境體系認(rèn)證，我項目部從一開始便嚴(yán)格按照質(zhì)量、安全和環(huán)境體系標(biāo)準(zhǔn)進行程序化的管理。我們編制了《工程質(zhì)量安全環(huán)境管理體系文件》，并且得到了有效地運行。我部在執(zhí)行公司的全套管理程序文件的基礎(chǔ)上，針對本項目的特點我們一共編制了34個專用體系文件

第三、施工計劃科學(xué)周密。各種計劃做到有人負(fù)責(zé)層層落實，有目標(biāo)性、時間性和針對性。

履行合約情況如下：

1、按期開工

我們克服了進場交接時間極短（4天）的特殊困難，在吃飯、住宿都沒有解決的情況下便投入到施工生產(chǎn)中。按照合同約定，20xx年月日我們做到了按期開工。

2、月產(chǎn)量指標(biāo)

開工以后完成了設(shè)計要求月進度計劃，在開工后的第三個月，即20xx年月份完成石料開采出運70。1萬m，超額完成合同要求月產(chǎn)量60萬m的計劃指標(biāo)。①施工期間我們遭遇了3次大臺風(fēng)的影響，由于我們采取了積極主動的防范措施，所以災(zāi)害之后很快地恢復(fù)了生產(chǎn)，保證了防波堤工程石料供應(yīng)。②在季風(fēng)季節(jié)各航局裝運船只不足，特別是在工程后期，各航務(wù)局日裝船需求量在1～2船、每日施工時間在1～3小時的情況下，我項目部采用多種措施，在極其窩工、經(jīng)濟上嚴(yán)重虧損的情況下穩(wěn)定施工隊伍，一如既往地保證各航務(wù)局的石料供應(yīng)。

到20xx年月日裝運完最后一船石料，鐵爐港采石場二期工程石料開采出運完工。

3、日產(chǎn)量指標(biāo)

合同要求日最大生產(chǎn)能力為3萬m，我項目部于年月日首次突破3萬m，進入年月份后又多次連續(xù)地超過3萬m/日。

4、施工質(zhì)量

從開工我們便制訂了質(zhì)量目標(biāo)，建立了質(zhì)量保證體系，又專門制訂了《石料質(zhì)量控制措施》、《規(guī)格石的質(zhì)量保證措施》。除了我們項目部各級質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)外，施工二處、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理也在現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)督質(zhì)量，每周定期進行抽檢1～2次。在各方共同努力下，雖然中間時有波動，但總體我們出產(chǎn)的石料質(zhì)量還是滿足了各航務(wù)局的要求。項目部對附屬工程也嚴(yán)格按合同和業(yè)主的要求進行施工，和主體工程一樣抓質(zhì)量，附屬工程質(zhì)量合格。

5、安全生產(chǎn)

我們制訂了安全目標(biāo)和各項規(guī)章制度，安全組織機構(gòu)人員到位，制訂了專項安全防護措施。沒有發(fā)生安全事故，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)幾次安全隱患，針對安全隱患制訂了專項防護措施并得到整改。

6、文明施工貫穿于工程的全過程

加強綜合治理，沒有發(fā)生一起違法亂紀(jì)事件、違反治安事件和火災(zāi)事件，生活區(qū)和施工區(qū)秩序井然。注重生活區(qū)和辦公區(qū)、施工區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生工作，施工全過程做到了文明施工。

7、工作

遵守國家、軍隊有關(guān)保密法規(guī)，嚴(yán)守發(fā)包人的有關(guān)保密要求，加強工作人員的保密意識教育。開工至今，未發(fā)生泄密事件，保安部共抓了多次從海上進入施工現(xiàn)場拍照的人，全部移交給部隊保衛(wèi)部處理。

8、業(yè)主、監(jiān)理工程師指令執(zhí)行情況

嚴(yán)格遵守與執(zhí)行了業(yè)主和監(jiān)理工程師發(fā)出的一切工作指令。

二、工程完成情況

1、根據(jù)各航局的要求，完成了規(guī)格石開采出運117.08萬m，堤心石開采出運384.85萬m，合計完成石料開采出運501.93萬m；

2、完成了覆蓋層、強風(fēng)化帶剝離及排土218.48萬m；

3、石料儲存及出運60.61萬m；

4、修建上山公路及其它公路2212m；

5、完成了截排洪溝砌筑2399m（超額775m）；

6、完成了排土場坡腳護坡砌筑1032米；

7、完成了攔石壩砌筑170米；

8、已按部隊要求完成了復(fù)墾綠化，面積31.2萬㎡。

我們圓滿完成工程的各項計劃指標(biāo)，工程順利竣工，這與各方的支持幫助是分不開的。我們能順利交接，沒有陳、方付主任親自現(xiàn)場辦公是達不到的。我們有困難進度上不去時，施工二處總是給我們排憂解難，并派遣現(xiàn)場代表指導(dǎo)我們工作。還有質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等等，在此我們真心地感謝大家的支持與幫助。

工人工作總結(jié) 篇四

在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。總結(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：

一、工作態(tài)度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！

二、設(shè)備操作，工作領(lǐng)悟。

每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

三、回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

新員工工作總結(jié)范文

在這三個月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。

一、通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對公司有了一定的認(rèn)識。

在7月份杭州高級人才交流會上認(rèn)識了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當(dāng)時只是覺得企業(yè)規(guī)模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發(fā)，確實是很恰當(dāng)，本人對這一理念非常認(rèn)同。公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時間實現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，爭做全球第一是大發(fā)的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力。現(xiàn)在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。

二、遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，三個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細(xì)節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認(rèn)識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務(wù)是（1）負(fù)責(zé)公司培訓(xùn)工作；（2）負(fù)責(zé)工傷保險工作；（3）辦公室部分寫作和臨時工作。通過完成上述工作，使我認(rèn)識到一個稱職的管理人員應(yīng)當(dāng)具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、較強的組織領(lǐng)導(dǎo)能力、靈活的處理問題能力、有效的對外聯(lián)系能力、大型活動的策劃及籌備能力。在原來的公司里，很多工作我只是管，大部分工作是手下人在做，現(xiàn)在親手做，發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作，其實里面還有很多技巧。

四、不足和需改進方面。

雖然到來了近三個月，對生產(chǎn)工藝還不太了解，到生產(chǎn)現(xiàn)場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠(yuǎn)規(guī)劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，并用于指導(dǎo)實踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為的發(fā)展貢獻自己的力量。

五、幾點建議。

公司正處于企業(yè)轉(zhuǎn)型期，是一個非常關(guān)鍵的時期，這一時期應(yīng)該從管理上下工夫，企業(yè)管理的好壞，會決定企業(yè)轉(zhuǎn)型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉(zhuǎn)變，加大培訓(xùn)力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉(zhuǎn)變。領(lǐng)導(dǎo)干部定期參加外培，這樣可以開闊視野、學(xué)習(xí)管理理論。其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權(quán)、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變?nèi)说男袨椋玫闹贫瓤梢约顔T工，好的制度可以強化管理。第三，要做好后繼人才的培養(yǎng)工作。成立十一年了，當(dāng)年創(chuàng)業(yè)的壯年人已經(jīng)逐漸變成了老年人，這也是客觀規(guī)律，從現(xiàn)在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永遠(yuǎn)留在。第四，既要引進人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內(nèi)部現(xiàn)有人才，最大限度發(fā)揮各類人才的作用。

工人工作總結(jié) 篇五

在過去的XX年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。

一、工作態(tài)度，思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！

二、設(shè)備操作，工作領(lǐng)悟。

每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但是由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但是這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的’向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能夠使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

三、回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能夠為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能做好！

工人個人工作總結(jié) 篇六

在安全科從事安全員的工作以來，我能夠積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識，不斷提高鐵路安全管理水平，還經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場，對安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，及時將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在工作上處處以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、踏實工作、默默奉獻、爭創(chuàng)一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調(diào)左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強、隨機性大，安全工作尤為重要。

在我站進一步深化改革、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以“規(guī)范管理，強基達標(biāo)”為主線，認(rèn)真貫徹落實車站各項安全措施，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)過大家的共同努力，我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。

一、嚴(yán)格檢查，加強整改，確保現(xiàn)場安全。

為了認(rèn)真落實車站加強安全生產(chǎn)工作的精神，大力開展好安全活動，我能夠深入現(xiàn)場認(rèn)真檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，提高全體作業(yè)人員的安全思想認(rèn)識；我針對各車間作業(yè)性質(zhì)的不同，制定不同的卡控措施；對運轉(zhuǎn)車間調(diào)車作業(yè)，我嚴(yán)格發(fā)安全員作用深入現(xiàn)場指導(dǎo)工作，杜絕了違章指揮，有章不循，蠻干亂干的不安全隱患問題多件，對于易發(fā)生安全隱患的作業(yè)項點提前卡控杜絕問題的發(fā)生。對發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，我能夠及時的提出并制止，并制定有效的措施來保證現(xiàn)場作業(yè)的安全。

二、貫徹預(yù)防為主的方針，突出解決好慣性問題

一是針對不同季節(jié)的特點打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓(xùn)，提前部署，突出重點，明確目標(biāo)，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場一線對線路、設(shè)備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時對雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點時期的安全生產(chǎn)，能夠提前預(yù)想樹立牢固的安全思想和責(zé)任感，使廣大職工認(rèn)真落實各項措施，堅持早動手早安排，提前預(yù)測，提早防范。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識和安全防范意識。同時，深入現(xiàn)場嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)節(jié)奏，加強現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行檢查力度。對不安全隱患及時發(fā)現(xiàn)及時反饋及時解決，確保現(xiàn)場作業(yè)安全，并加大了對關(guān)鍵時間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。

二是全力以赴保證安全。面對鐵路發(fā)展，高鐵人員的選撥勢在必行，在抓好現(xiàn)場作業(yè)安全工作的同時，我按照車站的有關(guān)要求，堅持全站現(xiàn)場安全控制，尤其是運轉(zhuǎn)車間人員變化大，崗位欠員嚴(yán)重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位。加大了現(xiàn)場檢查抽查的頻次；對關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時間的卡控，加強對雙休日、后半夜的檢查控制的力度，杜絕職工脫標(biāo)、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查。通過不懈的努力，我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。

三、不斷完善和落實關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。

全力以赴確保施工安全。我站的施工任務(wù)較重，尤其是高鐵客專的建設(shè)、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對運輸安全的威脅，我堅持在施工前，施工中，施工后對各項作業(yè)安全進行布置，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保施工期間的作業(yè)安全。

四、堅持推進安全基礎(chǔ)建設(shè)，不斷夯實安全基礎(chǔ)

端正思想、深化認(rèn)識。我在工作中毫不動搖地把安全工作擺在首位，不斷強化安全意識并進一步抓好勞動安全員的作用發(fā)揮，嚴(yán)肅崗位職責(zé)，堅決制止違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實發(fā)揮作用，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎(chǔ)工作，保證現(xiàn)場防范能力，保證安全生產(chǎn)。

面對過去的工作，我要保持清醒的頭腦，居安思危，認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足，舉一反三，深挖問題根源，開拓前進。在新的工作中，我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn)，提高效率這一中心，不斷改進和加強安全管理工作方法，實現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻。

工人工作總結(jié) 篇七

自從今年八月份進入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時間了，這段時間里，我已經(jīng)成功的從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產(chǎn)實習(xí)以及理論學(xué)習(xí)，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內(nèi)容等有了深入的認(rèn)識和理解，同時自身各方面的綜合素質(zhì)和認(rèn)識能力也有很大的提高。

經(jīng)過八月份的入職培訓(xùn)，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認(rèn)識。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應(yīng)、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責(zé)概況都有一定的了解。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個星期的軍訓(xùn)，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也鍛煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。

隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂地的工作，在這期間的生產(chǎn)實習(xí)，幫助我獲得了相當(dāng)多的寶貴的知識。

一、見習(xí)期內(nèi)學(xué)習(xí)情況

見習(xí)期前期，我主要是學(xué)習(xí)車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識。

1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)

在見習(xí)期內(nèi)，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進行了現(xiàn)場生產(chǎn)實習(xí)，對于各個工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。

一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進行生產(chǎn)。在下料過程中主要使用的工裝設(shè)備是開卷機、校平機、精密剪板機這幾個大型設(shè)備。由公司采購進的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運行中被開卷、校平、剪切。

經(jīng)過下料工位處理過的板材就來到下一道工序—-切割。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產(chǎn)品的展開圖進行切割。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機在切割過程中會產(chǎn)生一定的輻射，所以運行過程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應(yīng)力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機旁邊會有矯平機對其進行較平。

隨后，產(chǎn)品的成型還需要進行沖裁—-剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。

對于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言，還需要進行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產(chǎn)品進行切割后到折彎工位進行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊。

產(chǎn)品的壓制成型—-壓型工位。對于已下料或切割的材料進行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費資源。而且對延長設(shè)備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔(dān)著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平。 將各個小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習(xí)讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座；焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板（用坡口機開坡口）；焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成、地板橫梁組成；焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成、端角柱、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成；焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直、茶座支座組成。

除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法。

焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內(nèi)用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接，CO2氣體保護焊主要是用于心盤座組焊。

焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要。材料的選擇不當(dāng)很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強度原則和同成分原則。等強度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時，應(yīng)選擇與母材強度級別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼（不銹鋼、耐熱鋼）的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能，應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。

焊接過程中，焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大。對于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如：焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進行熱處理。機械矯正法等。

在車間各個工位實習(xí)后，去鋼結(jié)構(gòu)車間進行參觀實習(xí)，對于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻、端墻、車頂、底架四(白話文☆)部分組成。

2、工程制圖的學(xué)習(xí)

在車間內(nèi)三個月的現(xiàn)場實習(xí)，讓我對車間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識了解，由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學(xué)了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別（如焊接符號）、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。

由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習(xí)期后面一個階段，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識。

3、精益生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)

在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)的培訓(xùn)。其內(nèi)容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS的培訓(xùn)。2)RAMS工程技術(shù)培訓(xùn)。3)Project Management項目管理的培訓(xùn)。這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我對質(zhì)量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識。無論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實際生產(chǎn)中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。

除了參加IRIS的培訓(xùn)外，認(rèn)真學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件，對于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國家標(biāo)準(zhǔn)理解和實施》。

二、見習(xí)期內(nèi)工作情況

在這一段時間內(nèi)，對于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)，讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下，開始著手車間質(zhì)量管理方面的工作。包括：1)每周對車間相關(guān)工位進行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)。2)每周對車間相關(guān)工位進行品質(zhì)管理點檢。根據(jù)人、機、環(huán)、測、料、法對其進行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會并做好相關(guān)會議紀(jì)要。4)編寫質(zhì)量月活動計劃，參與質(zhì)量月活動并且做好質(zhì)量活動總結(jié)。5)編寫壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃。6)編寫壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動通知及其活動計劃。7)車間QC小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作。8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下，提出車間一個合理化改善方案—-建立車間質(zhì)量信息采集清單。

三、見習(xí)所得

見習(xí)期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場新人的轉(zhuǎn)變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。

在這半年內(nèi)，對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握，同時對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨立自主繪制一些CAD圖。精益生產(chǎn)體系的知識已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。

見習(xí)期內(nèi)不單單是知識的深化學(xué)習(xí)，更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗的積累，理論知識與實際生產(chǎn)的有機結(jié)合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當(dāng)寶貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí)、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力。

工人個人工作總結(jié) 篇八

一年的時間就要過去了，回顧一年的所有工作令人欣慰，在石油公司的領(lǐng)導(dǎo)的同事的幫助下，圓滿順利地完成了一年來的工作任務(wù)。在企業(yè)不斷改革的推動下，我認(rèn)識到不被淘汰就要不斷學(xué)習(xí)，更新理念，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)新的形勢的需要。現(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下的工作總結(jié)：

今年我主要以出海井口作業(yè)服務(wù)為主兼車間的bop保養(yǎng)維護，出海工作有bz25-1a平臺，e平臺和nb35-2a及b平臺的井口安裝，完井作業(yè)。錦洲202的調(diào)整井，共出海200多天，今年我還參加了nb35-2b平臺的修船，主要是儲能器組的管線穿倉、調(diào)試、阻流管匯連接調(diào)試，經(jīng)過此次的學(xué)習(xí)我對平臺的儲能器有了一定的了解，今后自己可以在海上獨立作業(yè)，并且每次都能夠圓滿的完成海上作業(yè)任務(wù)，并得到了甲方的認(rèn)可與肯定。

在車間主要的工作是球閥、單、雙閘bop、環(huán)形bop的保養(yǎng)維護但目前學(xué)習(xí)需要的技術(shù)還有很多，今后還要好好地向車間內(nèi)的師傅們請教、學(xué)習(xí)，爭取早日掌握各項技能。

本人今年做到不遲到、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀(jì)律，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品，做好了安全生產(chǎn)，文明作業(yè)。

在全年的工作中，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研，新技術(shù)，熟工藝、認(rèn)真做好自己的本職工作，嚴(yán)格要求自己。總而言之，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術(shù)，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司文件，以qhse為目標(biāo)，把本職工作做到更精更細(xì)，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量。

當(dāng)然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導(dǎo)致的，相信自己一定隨著時間的推移，慢慢的適應(yīng)公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切，在公司不斷的發(fā)展中，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展，這是毋庸置疑的，我相信我會做好的，這其實并不難，我會在來年中工作到最好！