藝術(shù)系畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告模板 篇一

題目： 中西悲劇沖突的形式及其文化內(nèi)涵

選題的意義:

自黑格爾認(rèn)定中國(guó)沒(méi)有悲劇始，以及到鮑桑奎認(rèn)定中國(guó)沒(méi)有美學(xué)，再到2002年德里達(dá)在訪問(wèn)中國(guó)期間，認(rèn)定中國(guó)沒(méi)有哲學(xué)，這樣就形成一條西方文化界對(duì)中國(guó)文化思想及悲劇觀念的一種思考線索。

中國(guó)學(xué)人多是沿著黑格爾式的線路，竭力爭(zhēng)鳴中國(guó)具有由悲劇、美學(xué)及哲學(xué)，但多是在黑格爾的框架內(nèi)予以回應(yīng)，這表面看來(lái)，是一種學(xué)理上的爭(zhēng)議，事實(shí)上，是一種民族自大心理的作祟，

如果按照西方的悲劇觀念、美學(xué)觀念和哲學(xué)觀念，中國(guó)文化確實(shí)缺失的是西哲所指出的精神生活和人類想象力的匱乏，我們沒(méi)有把人的生存推知到可能性的境地中進(jìn)行考察，我們更多強(qiáng)調(diào)倫理實(shí)踐，

而忽視精神世界的超越，本論文就立足于對(duì)中西悲劇沖突的動(dòng)因、沖突方式、文化內(nèi)涵的考察來(lái)論證中國(guó)有不同于西方的人生理解。

中國(guó)的悲劇更多偏向于悲情，而不是西方式的崇高，它凸顯的是普通百姓在生存過(guò)程中遭遇的艱辛和苦難，最終導(dǎo)致人性和人的毀滅。

這一主題的揭示對(duì)于中國(guó)悲劇美學(xué)的建構(gòu)具有積極的意義，也對(duì)認(rèn)識(shí)中西方文化理念的差異具有重要的學(xué)理性價(jià)值。

研究綜述：

對(duì)于中西悲劇的研究，在中國(guó)起始于近代，王國(guó)維先生借鑒西方悲劇理論對(duì)紅樓夢(mèng)悲劇精神的分析，可以說(shuō)是這種比較的肇始，其后在五四新文化時(shí)，國(guó)人多從西方劇作中借鑒，

并未對(duì)中西悲劇的差異展開(kāi)過(guò)建設(shè)性的探討，初步的悲劇特征的研究起始于20世紀(jì)50年代的中期，在中西美學(xué)大討論中，有代表性文章，后因政治文化原因而停輟，上個(gè)世世紀(jì)80年代中后期，

時(shí)有學(xué)者重新探討，如1999年，張丹飛在《試論中國(guó)悲劇概念的確定》一文中借鑒西方概念，從中國(guó)人的悲苦與喜樂(lè)對(duì)中國(guó)悲劇概念進(jìn)行了描述。

到21世紀(jì)，成為文學(xué)研究焦點(diǎn)問(wèn)題。

如在2000年，何上峰在《悲劇沖突的特點(diǎn)及其審美意義》中指出兩種文化力量之間的沖突；在2003年，朱耀龍、羅曉歡在《試論悲劇沖突的性質(zhì)與特征》中探討了“歷史的必然要求”與“正義性”的關(guān)系，

揭示悲劇沖突的三個(gè)基本特征：必然性、兩難性、背反性；2004年熊元義、余三定在《中西悲劇在悲劇沖突選擇上的差異》中探討了中西方悲劇在外在、內(nèi)在形式上的差異；

2006年張玉雁的《中西民族悲劇的特征差異探析》一文中指出由于中西各民族悲劇精神產(chǎn)生于不同的民族文化背景之下，并都打上這個(gè)民族特有的宗教習(xí)俗等烙印；2007年，

劉健在《中西方古典悲劇的審美差異》中指出了中西方悲劇的審美差異可由古典悲劇作品中的人物形象和戲劇沖突的結(jié)局表現(xiàn)出來(lái)；在2008年，崔冠華《中西方美學(xué)的悲劇觀差異及其原因淺析》中強(qiáng)調(diào)由于中西方的思維方式和認(rèn)知方式的差異導(dǎo)致其對(duì)悲劇的審美差異。

雖然討論多方各執(zhí)己見(jiàn)，但并未關(guān)涉悲劇學(xué)術(shù)問(wèn)題，各從自己角度探索著這一問(wèn)題。

在比較文學(xué)大規(guī)模傳入中國(guó)之后，國(guó)內(nèi)諸多學(xué)人從各個(gè)角度來(lái)探索分析，中西悲劇的差異、結(jié)構(gòu)形式、差異的文化成因及中西審美文化心理及文化生態(tài)的異同，先后有數(shù)百篇論文問(wèn)世。

中國(guó)學(xué)人多是沿著黑格爾式的線路，竭力爭(zhēng)鳴中國(guó)具有由悲劇、美學(xué)及哲學(xué)，但多是在黑格爾的框架內(nèi)予以回應(yīng)，這表面看來(lái)，是一種學(xué)理上的爭(zhēng)議，事實(shí)上，

是一種民族自大心理的作祟，如果按照西方的悲劇觀念、美學(xué)觀念和哲學(xué)觀念，中國(guó)文化確實(shí)缺失的是西方哲學(xué)界所指出的精神生活和人類想象力的匱乏，我們沒(méi)有把人的生存推知到可能性的境地中進(jìn)行考察，我們更多強(qiáng)調(diào)倫理實(shí)踐，而忽視精神世界的超越。

研究?jī)?nèi)容：

本篇論文以黑格爾斷言的中國(guó)沒(méi)有悲劇的命題為契機(jī)，來(lái)探討中西悲劇形式上的而差異，并揭示這一形勢(shì)差異的文化生態(tài)成因，進(jìn)而從多元文化形式與文化理念來(lái)闡釋中西悲劇各自不同形式的文化蘊(yùn)涵。

論文著力探討的是中西悲劇沖突的不同層面、不同實(shí)質(zhì)及其各自關(guān)注的不同的文化與生存意義指向，難點(diǎn)是中西悲劇形式的各自成因。

寫(xiě)作提綱：

黑格爾曾斷言中國(guó)沒(méi)有悲劇。

這種植根于西方中心主義的偏見(jiàn)是遮蔽了中西悲劇差異的這一客觀事實(shí)。

中西悲劇生成于各自特定的民族生存境遇，具有各自不同的沖突表現(xiàn)方式，也保有各自不同的文化蘊(yùn)涵，正是這種不同才呈現(xiàn)出中華民族的頑強(qiáng)與偉大。

一、 問(wèn)題的提出

1、 悲劇的文化含義

2、 中西悲劇形成的文化生態(tài)背景

3、 黑格爾的斷語(yǔ)

4、 西方悲劇文化傳統(tǒng)理念

5、 中國(guó)悲劇文化傳統(tǒng)理念

6、 是耶？非耶？

二、 中西悲劇沖突的實(shí)質(zhì)與沖突展開(kāi)的形式

1、 西方悲劇沖突的實(shí)質(zhì)

2、 中國(guó)悲劇沖突的實(shí)質(zhì)

3、 中西悲劇沖突個(gè)案分析

4、 中西悲劇展開(kāi)的形式

三、中西悲劇沖突進(jìn)展的動(dòng)因

1、中西悲劇矛盾沖突的展開(kāi)層面

2、由《美狄亞》看西方悲劇矛盾沖突進(jìn)展的動(dòng)因

3、由 《竇娥冤》看中國(guó)悲劇矛盾沖突進(jìn)展的動(dòng)因

四、中西悲劇沖突的悲劇美學(xué)蘊(yùn)涵

1、悲劇的哲學(xué)定性

2、悲劇的人類學(xué)需求

3、悲劇的普遍性力量

4、中西悲劇的美學(xué)意義

五、中西悲劇各自的悲劇文化意義

1、中西悲劇的同質(zhì)異構(gòu)性

2、差異還是高下？

六、結(jié)語(yǔ)：一元與多元

完成論文的條件及擬采用的`研究方法和技術(shù)路線（途徑）：

為完成本論文，本人購(gòu)買了《西方悲劇學(xué)說(shuō)史》、《古希臘悲劇故事全集》，并從安康學(xué)院圖書(shū)館獲得黑格爾《美學(xué)》、余秋雨的《戲劇理論史稿》、任生名《西方現(xiàn)代悲劇論稿》等等，涉獵的圖書(shū)資料能夠滿足本論文的需要，從本學(xué)期三月份開(kāi)始就有充足的時(shí)間來(lái)完成本論文，并在大學(xué)期間開(kāi)設(shè)了許多有關(guān)西方與中國(guó)理論方面的課程，如《西方文論》、《外國(guó)文學(xué)》、《中國(guó)古代文論》等，課后之余本人還通讀了一些有關(guān)悲劇方面的書(shū)籍，如尼采的《悲劇的誕生》。

研究過(guò)程中運(yùn)用文本分析、理論分析和邏輯辯證等研究方法探討中西悲劇沖突的形式和文化內(nèi)涵。

選取具有代表性的中西悲劇理論觀點(diǎn)，剖析中西悲劇觀念的差異，本文以中國(guó)與西方的著名文學(xué)作品為例及西方悲劇理論成果來(lái)論述中西悲劇沖突的形式及其文化內(nèi)涵，中西方悲劇理念和側(cè)重點(diǎn)的不同，重點(diǎn)是分析中西方各自的悲劇沖突的動(dòng)因和形式，難點(diǎn)是分析中西悲劇沖突的各自文化內(nèi)涵。

前期準(zhǔn)備情況:

在材料收集方面，我查閱了與本論文相關(guān)的大量研究資料，找到了許多有關(guān)悲劇方面的研究資料，并對(duì)這些資料進(jìn)行了詳細(xì)的閱讀并做了大量記錄。

縱觀中西方悲劇沖突的研究，發(fā)現(xiàn)西方學(xué)者們?cè)谖鞣奖瘎±碚搨鹘y(tǒng)和悲劇實(shí)踐中宣稱中國(guó)沒(méi)有悲劇，這是西方有關(guān)悲劇理論的草率見(jiàn)解和偏見(jiàn)，因此我查閱了一些中國(guó)悲劇文學(xué)方面的資料，并做了筆記。

在本文中我涉及一些悲劇方面的相關(guān)理論問(wèn)題，因此我還閱讀了一些悲劇方面相關(guān)理論專著，如程孟輝的《西方悲劇學(xué)說(shuō)史》黑格爾的《美學(xué)》，烏納穆諾的《生命悲劇意識(shí)》等，并對(duì)所涉及的理論問(wèn)題的具體內(nèi)容作了明確。

最新開(kāi)題報(bào)告 篇二

一、本課題設(shè)計(jì)（研究）的目的：

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全，節(jié)能和環(huán)保已成為汽車行業(yè)的三大熱點(diǎn)，也是各汽車制造企業(yè)所追求的目標(biāo)，開(kāi)題報(bào)告樣板。同時(shí)，汽車的安全性能與人的生命和財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)系變得密不可分。隨著汽車安全技術(shù)的不斷發(fā)展以及道路交通設(shè)施的改善，我國(guó)汽車交通事故的數(shù)量及傷亡人數(shù)逐年下降。汽車安全性可分為主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性兩大類。主動(dòng)安全性指的是對(duì)汽車結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)或安裝車載設(shè)備，主動(dòng)防止和避免事故發(fā)生的能力；被動(dòng)安全性則*白話文 *指的是汽車發(fā)生意外事故時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行有效保護(hù)的能力。由于被動(dòng)安全性常有與廣義的汽車碰撞事故聯(lián)系在一起，故又稱為"汽車的碰撞安全性"。汽車的被動(dòng)安全性與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)息息相關(guān)。為使汽車具有良好的碰撞安全性，對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使其具有良好的剛性和緩沖吸能特性，是汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的’最終目標(biāo)。

貨車屬于汽車的一種類型，汽車碰撞安全性的研究?jī)?nèi)容及方法同樣適用于貨車，但貨車又有自身的特點(diǎn)。碰撞是交通事故的安全形式之一，發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛員和乘客與車身結(jié)構(gòu)發(fā)生接觸，造成一定的人身傷害。貨車的碰撞主要有正面碰撞、斜側(cè)面碰撞、正側(cè)面碰撞、追尾碰撞及側(cè)翻碰撞等多種形式。有資料稱，貨車的正面碰撞和側(cè)面碰撞占事故總數(shù)的的40%-60%。所以，研究正面碰撞的結(jié)構(gòu)安全性很有必要。

由于發(fā)生正面碰撞時(shí)貨車的前部受力變形最大，所以其前部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)尤其重要，合理的前部結(jié)構(gòu)能使貨車具有良好的剛性和緩沖吸能特性，發(fā)生正面碰撞時(shí)可以把對(duì)駕駛員的傷害降到最低程度。

二、設(shè)計(jì)（研究）現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)（文獻(xiàn)綜述）：

今年來(lái)，隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和交通安全問(wèn)題的日益突出，汽車碰撞安全性問(wèn)題的研究得到了廣泛重視，我國(guó)也加快制定了相關(guān)法規(guī)，如《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則》和《乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)》等，進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)了我國(guó)汽車碰撞安全性的研究。

在碰撞試驗(yàn)研究方面，清華大學(xué)、天津汽車技術(shù)中心和國(guó)家汽車質(zhì)檢中心等國(guó)內(nèi)汽車試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大量研究，建立了技術(shù)、設(shè)備比較先進(jìn)和完善試驗(yàn)設(shè)施，并于20xx年開(kāi)展了C-NCAP評(píng)價(jià)，開(kāi)題報(bào)告《開(kāi)題報(bào)告樣板》。由于實(shí)車碰撞試驗(yàn)的高成本大多數(shù)企業(yè)難以接受，因此使得碰撞試驗(yàn)在國(guó)產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用受到了限制，也導(dǎo)致了部分國(guó)產(chǎn)汽車結(jié)構(gòu)安全性不足。而采用計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn)的方法成本低、周期短，符合目前國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)的實(shí)際條件。

汽車碰撞計(jì)算機(jī)仿真研究在國(guó)內(nèi)雖然起步較晚，但已逐步得到了部分汽車制造企業(yè)、高等院校和科研所的重視，并進(jìn)行了大量的研究，取得了一定的成果。

在汽車工業(yè)中，LS-DYNA被廣泛地應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域。LS-DYNA能夠準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出汽車的碰撞特性，以及汽車碰撞對(duì)乘客的影響。通過(guò)使用LS-DYNA，汽車公司和他們的配件公司不需要使模型車就能夠檢測(cè)汽車的設(shè)計(jì)，這樣能夠節(jié)省大量的金錢和時(shí)間。

三、設(shè)計(jì)（研究）的重點(diǎn)與難點(diǎn)，擬采用的途徑（研究手段）：

研究中采用大型非線性有限元計(jì)算軟件ANSYS/LS-DYNA，以某小型貨車為原型，重點(diǎn)考慮車架、車身、保險(xiǎn)杠，以及發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪，把其他部分作為集中質(zhì)量加載車架和車身上。通過(guò)計(jì)算得出碰撞過(guò)程的位移量、撞擊力。加速度、能量吸收等量的時(shí)間歷程曲線，分析這些曲線即可對(duì)車輛的碰撞安全特性進(jìn)行評(píng)估。通過(guò)觀察碰撞變形圖可以知道車輛各處的變形形式和變形結(jié)果，從而進(jìn)行改進(jìn)。

1、查閱有關(guān)汽車碰撞安全法規(guī)和汽車正面碰撞有限元分析等方面的研究文獻(xiàn)，全面了解國(guó)內(nèi)外汽車碰撞安全性研究的發(fā)展及現(xiàn)狀。

2、車身模型的建立：

以某貨車為例，根據(jù)AutoCAD圖紙，采用CATIA軟件建立三維實(shí)體模型，利用顯式有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA,對(duì)其車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)簡(jiǎn)化并建立全板殼的有限元模型。

3、將汽車的三維模型導(dǎo)入到ANSYS/LS-DYNA中，對(duì)汽車的碰撞過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬，得到結(jié)構(gòu)的瞬態(tài)動(dòng)力響應(yīng)以及變形、速度、碰撞力等參數(shù)的時(shí)程曲線。為改進(jìn)汽車碰撞安全性能設(shè)計(jì)提供參考；

4、對(duì)比分析改進(jìn)后與改進(jìn)前的結(jié)果，提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)的合理建議。

[重點(diǎn)難點(diǎn)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)]

四、設(shè)計(jì)（研究）進(jìn)度計(jì)劃：

xxxx年3月29日-xxxx年5月1日完成整車的模型建立

xxxx年5月2日-xxxx年5月31日完成有限元分析

xxxx年6月1日-xxxx年6月15日完成畢設(shè)設(shè)計(jì)論文

xxxx年6月15日-xxxx年6月30日完成英文資料翻譯

論文開(kāi)題報(bào)告 篇三

一、課題研究的目的和實(shí)踐意義

《 紅樓夢(mèng) 》是我國(guó)古代的四大名著之一，是一部對(duì)中華民族的歷史影響深遠(yuǎn)的巨著，當(dāng)人們說(shuō)這部小說(shuō)是悲劇時(shí)，首先是指寶黛愛(ài)情的悲劇。其次是指 青春少女的“千紅一哭，萬(wàn)艷同悲”的共同悲劇。而其中最悲者莫過(guò)于黛玉之悲了，林黛玉的悲劇人生令人惋惜，讓人動(dòng)情。直至今天。悲劇是將美毀滅給人看，越是美的有價(jià)值的人生被毀滅，其悲劇就越壯

美，越深刻，越感人。

林黛玉是一個(gè)天資聰穎，才思敏捷，外表嬌媚動(dòng)人，并有著詩(shī)人氣質(zhì)和獨(dú)特的悲劇性格。在百花斗艷的 女 兒國(guó)大觀園里，獨(dú)有林黛玉的絕美形象和與眾不同的氣質(zhì)吸引人。甚至有人 因他而瘋狂，她 為什么會(huì)有這么大的藝術(shù)魅力呢 ？她究竟美在何處呢？

二、研究方案

（一）研究目標(biāo)

通過(guò)對(duì)《紅樓夢(mèng)》中林黛玉這個(gè)人物形象的研究，讓自己更進(jìn)一步走進(jìn)人物心靈深處，也使自己對(duì)《紅樓夢(mèng)》這部小說(shuō)有更深一步的理解。

（二）研究?jī)?nèi)容

1黛玉的哭泣 （1）環(huán)境和自身（2）愛(ài)恨情緣

2重視價(jià)值 （1）以自尊掩飾自卑 （2） 性格剛強(qiáng) （3）詩(shī)魂 3追求真愛(ài) （1） 執(zhí)著與愛(ài)情 （2）為的是我的心

4回歸凈土 (1) 葬花吟 （2） 淚竭而死

（三）研究方法：對(duì)于本項(xiàng)研究?jī)?nèi)容，本課題采用綜合研究方法進(jìn)行研究，對(duì)研究?jī)?nèi)容采取：文獻(xiàn)研究法，個(gè)人見(jiàn)解研究。

（四）實(shí)施步驟

（1）第一階段：準(zhǔn)備工作， 搜集有關(guān)林黛玉的研究文獻(xiàn)和他人對(duì)該部小說(shuō)的人物分析。

（2）第二階段：實(shí)施方案，仔細(xì)鉆研文獻(xiàn)，認(rèn)真思索，力所能 及地從自己查閱的文獻(xiàn)中獲得新的信息。

（3）第三階段：總結(jié)反思，在自我反思中，想想還有那些缺失的信息，以及所取得的成績(jī)，撰寫(xiě)報(bào)告。

（五）特色創(chuàng)新

《紅樓夢(mèng)》中林黛玉的容貌與才情超越群芳，言行舉止出類拔萃，她對(duì)愛(ài)情的純真達(dá)到了人性的頂點(diǎn) ，然而這樣美好的形象和純真性格在封建禮教的束縛下，終究落得以身殉情，她是這部小說(shuō)中最具有濃郁悲劇色彩的人物形象。

研究生論文開(kāi)題報(bào)告 篇四

論文題目：

姓 名：

學(xué)科、專業(yè)：

研究方向：

指導(dǎo)教師：

填表日期 20xx 年 4 月 30 日

填 表 說(shuō) 明

一、開(kāi)題報(bào)告是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下，查閱大量文獻(xiàn)資料后對(duì)自己的論文題目是否可行作出的論證；

二、開(kāi)題報(bào)告用A4紙打印，于左側(cè)裝訂成冊(cè)；

三、此表一式三份，交研究生部一份，導(dǎo)師和研究生各一份。

一、論文選題意義（國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，創(chuàng)新和特色，理論和實(shí)踐意義。附主要參考文獻(xiàn)）

二、研究?jī)?nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題

三、研究方法和研究基礎(chǔ)

四、論文工作計(jì)劃

起止時(shí)間 自 20xx年4月至20xx年 11月

序號(hào) 論文階段及工作內(nèi)容 時(shí)間安排 階段性成果

1

2

3

4

五、審核意見(jiàn)

（一）導(dǎo)師意見(jiàn)（就研究生對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的了解情況、研究方法、研究手段等及論文工作計(jì)劃的評(píng)價(jià)）：

導(dǎo)師簽名：

年 月 日

（二）審定小組意見(jiàn)

專家審定小組成員 成員 姓名 職稱 工作單位 簽名

組長(zhǎng)

組員

考核意見(jiàn) 參加開(kāi)題報(bào)告總數(shù)： 人 同意： 人 不同意： 人

審定小組組長(zhǎng)簽名：

年 月 日

（三）研究生部意見(jiàn)

主任簽名：

公 章

年 月 日

開(kāi)題報(bào)告 篇五

1.選題及相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述：

企業(yè)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的行為主體，既要通過(guò)一系列的營(yíng)銷活動(dòng)，贏得利潤(rùn)最大化；又要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，保護(hù)相關(guān)利益者的利益，但目前很多企業(yè)為了最大限度地攫取利潤(rùn)，在營(yíng)銷中存在著無(wú)視社會(huì)責(zé)任的行為，這不僅危害了消費(fèi)者、社會(huì)、社區(qū)的利益，同時(shí)也危害了企業(yè)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，所以，企業(yè)在營(yíng)銷活動(dòng)中要主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，以進(jìn)一步提高市場(chǎng)營(yíng)銷水平，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)李立清與李燕凌合著的《企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究》一書(shū)，充分運(yùn)用規(guī)范分析和實(shí)證分析兩種研究方法，對(duì)當(dāng)前企業(yè)社會(huì)責(zé)任的實(shí)施現(xiàn)狀及其實(shí)施對(duì)策進(jìn)行了分析論證。全書(shū)共分9章，雖然開(kāi)篇就對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、政治學(xué)、社會(huì)學(xué)的多方位思辨，但綜觀全書(shū)仍然以企業(yè)社會(huì)責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)化為論述主軸，在筆者眼里，從該書(shū)的題旨及其論述重點(diǎn)來(lái)看，《企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究》一書(shū)實(shí)應(yīng)是“企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化研究”。

在對(duì)中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化的論述中，作者是這樣構(gòu)想的企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該“首先是一種最大限度保護(hù)企業(yè)共同生存的企業(yè)社會(huì)規(guī)范；其次，是一種能夠促使實(shí)現(xiàn)社會(huì)公正、公平的企業(yè)社會(huì)行為規(guī)范；第三，是一種保持民族先進(jìn)文化的企業(yè)社會(huì)規(guī)范；最后，它必須是能夠不斷創(chuàng)造和諧社會(huì)建設(shè)新動(dòng)力的企業(yè)社會(huì)規(guī)范”（第六章），在實(shí)施對(duì)策中，作者提到要分別從企業(yè)社會(huì)責(zé)任主體的角度、從規(guī)范內(nèi)容的角度、從加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督的角度、從加強(qiáng)企業(yè)外部監(jiān)督的角度，修改和完善《公司法》、《企業(yè)法》、《勞動(dòng)法》、《工會(huì)法》、《消費(fèi)者權(quán)益法》等法律體系，政府也要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)實(shí)施社會(huì)責(zé)任國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)引導(dǎo)。

從行文邏輯來(lái)看，作者首先從企業(yè)社會(huì)責(zé)任的思辯開(kāi)始入手，繼而在企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化及其實(shí)施對(duì)策上，重點(diǎn)捉墨。其立意是明確的：我國(guó)企業(yè)無(wú)論是從自身發(fā)展需要還是從國(guó)際背景來(lái)看，實(shí)現(xiàn)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化甚至是實(shí)現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任與詭計(jì)接軌是必要的。全文內(nèi)容證明，作者是實(shí)現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化的堅(jiān)定支持者，并對(duì)SA8000標(biāo)準(zhǔn)垂青有嘉，其追求方向是值得肯定的，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化的實(shí)行必然對(duì)于企業(yè)自身的管理目標(biāo)以及企業(yè)的社會(huì)存在產(chǎn)生重要意義，對(duì)于實(shí)現(xiàn)社會(huì)公正、公平不失是一個(gè)有力手段。

但是，筆者，還是認(rèn)為，中國(guó)的企業(yè)具有其獨(dú)特的歷史和文化背景，研究企業(yè)社會(huì)責(zé)任還有一個(gè)重要的方面就是從文化角度思辯責(zé)任本身。很明顯，我國(guó)在儒家文化熏陶了幾千年的背景中，幾乎每個(gè)企業(yè)都具有“內(nèi)緊外松”的特征，即對(duì)內(nèi)部員工比較強(qiáng)調(diào)緊張，有的企業(yè)對(duì)待員工近乎苛刻；對(duì)外，企業(yè)則追求松弛，有的企業(yè)不惜捐出為數(shù)不小的資金換取寬松的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和中國(guó)傳統(tǒng)看中的“面子”。從其生存生態(tài)來(lái)看，不可不說(shuō)中國(guó)的企業(yè)有其生存之根，拋開(kāi)企業(yè)的動(dòng)機(jī)不言，作為實(shí)體它們也有追求企業(yè)社會(huì)責(zé)任的部分動(dòng)力。

筆者還注意到，在作者提到的案例中，還提到SA8000標(biāo)準(zhǔn)甚至要求最低工資要達(dá)到當(dāng)?shù)睾统隹诘厮趪?guó)的最低標(biāo)準(zhǔn)，在中西勞動(dòng)力市場(chǎng)價(jià)格及其不均衡的情況下，很明顯是對(duì)勞動(dòng)力密集國(guó)家所采取的一種貿(mào)易壁壘措施，是一種新型的貿(mào)易保護(hù)手段。應(yīng)該看到，SA8000在某種誠(chéng)度上代表了企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向，但是我國(guó)企業(yè)大多數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng)，甚至多數(shù)企業(yè)處于資本積累期，還沒(méi)有太多精力去進(jìn)行社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)做，如果在這樣一種情況下，植入作者主張的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)適得其反，扼殺企業(yè)發(fā)展。

在這里，筆者不妨提出一個(gè)構(gòu)想：在我們承認(rèn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)，要認(rèn)清我國(guó)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，首先要保證在我國(guó)法律條件下企業(yè)的正當(dāng)生存，其次，面對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化，我國(guó)政府商務(wù)部門要采取必要的措施引導(dǎo)企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行談判，提出“企業(yè)社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)間表”，按照我國(guó)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，分步驟、按行業(yè)逐步完成標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

2.論文的篇章結(jié)構(gòu)安排:

摘要

1緒論

2企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷中承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的重要意義

2.1企業(yè)在營(yíng)銷中承擔(dān)社會(huì)責(zé)任是由企業(yè)的雙重身份決定的

2.2企業(yè)在營(yíng)銷中承擔(dān)社會(huì)責(zé)任有利于企業(yè)提高產(chǎn)品銷售數(shù)量和顧客忠誠(chéng)度

2.3企業(yè)在營(yíng)銷中承擔(dān)社會(huì)責(zé)任有利于企業(yè)樹(shù)立良好的社會(huì)形象

2.4企業(yè)在營(yíng)銷中承擔(dān)社會(huì)責(zé)任有利于企業(yè)保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

3我國(guó)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)中不重視承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的主要表現(xiàn)及其危害

3.1營(yíng)銷觀念落后，甚至存在反社會(huì)營(yíng)銷行為

3.2產(chǎn)品決策中不重視社會(huì)責(zé)任

4主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，進(jìn)一步提高市場(chǎng)營(yíng)銷水平

4.1自覺(jué)樹(shù)立社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念

4.2實(shí)施綠色營(yíng)銷，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保持企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力

4.3自覺(jué)尊重消費(fèi)者主權(quán)，積極維護(hù)消費(fèi)者利益

4.4提高認(rèn)識(shí)，依法經(jīng)營(yíng)，自覺(jué)規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為

4.5倡導(dǎo)文明經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)市場(chǎng)文化與精神文明建設(shè)

3.參考文獻(xiàn)的目錄及調(diào)研情況：

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付實(shí)。目前中國(guó)企業(yè)實(shí)施企業(yè)社會(huì)責(zé)任的四大誤區(qū)。載于：企業(yè)社會(huì)責(zé)任在中國(guó)（中英SOERDE項(xiàng)目）[M]。環(huán)境與發(fā)展研究所編，北京：經(jīng)濟(jì)社會(huì)出版社，20xx

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李立清，李燕凌。《企業(yè)社會(huì)責(zé)任研究》湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)

4.論文的寫(xiě)作進(jìn)度安排:

20xx年11月15日～20xx年12月31日搜集資料；

20xx年1月1日～20xx年1月21日撰寫(xiě)大綱；

20xx年1月21日～20xx年3月20日撰寫(xiě)初稿；

20xx年3月20日～20xx年4月20日撰寫(xiě)二稿；

20xx年4月21日～20xx年5月29日修改并最終定稿。

開(kāi)題報(bào)告 篇六

背景分析：

幼兒園與家庭是影響幼兒發(fā)展的兩大主要環(huán)境，各自都蘊(yùn)涵了豐富的教育資源和教育內(nèi)容，雙方各自的特點(diǎn)決定了其在幼兒成長(zhǎng)過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用，而兩個(gè)系統(tǒng)之間只有達(dá)成共識(shí)，采取同步措施，形成教育合力，才能達(dá)到促使幼兒朝著家園期望的共同方向——身心健全和諧發(fā)展的最終目的。

幼兒形成良好的行為習(xí)慣，僅在幼兒園里培養(yǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在家庭也應(yīng)嚴(yán)格要求，這需要家庭與幼兒園的合力，幼兒園與家庭是一車兩輪，必須同步調(diào)，同方向。一方面，家長(zhǎng)樹(shù)立正確的教育思想，堅(jiān)持不懈地培養(yǎng)幼兒形成良好的行為習(xí)慣，使在幼兒園形成的行為習(xí)慣在家里得以鞏固和發(fā)展。另一方面幼兒園也要多向家長(zhǎng)宣傳科學(xué)的教育方法，提高家長(zhǎng)的參與性，采用多種方法，家園合力，培養(yǎng)幼兒形成良好的行為習(xí)慣。

英國(guó)哲學(xué)家培根說(shuō)過(guò)，”習(xí)慣是一種頑強(qiáng)的力量，可以主宰人的一生”，道出了培養(yǎng)良好行為習(xí)慣的重要性。而我們中國(guó)也有句”三歲定八十”的老話，揭示了培養(yǎng)良好行為習(xí)慣應(yīng)及早抓起的必要性。拿破侖。希爾說(shuō)過(guò)：“播下一種行為，你將收獲一種習(xí)慣；播下一種習(xí)慣，你將收獲一種性格；播下一種性格，你將收獲一種命運(yùn)。我國(guó)著名教育家葉圣陶曾經(jīng)說(shuō)過(guò)；教育就是培養(yǎng)習(xí)慣，用教育家的觀點(diǎn)說(shuō)，養(yǎng)成好的習(xí)慣，一輩子都受用不盡，象獲得利息一樣；要是有了壞習(xí)慣，就象一輩子有還不清的債務(wù)，總得它付出代價(jià)。又如陶行知所說(shuō)的：“好習(xí)慣養(yǎng)成了，一輩子受用，壞習(xí)慣養(yǎng)成了，一輩子吃它的虧。的確，良好的行為習(xí)慣是孩子進(jìn)步的階梯，而不良的習(xí)慣一旦養(yǎng)成，等長(zhǎng)大了，再想糾正也十分不易。正是這些道理，對(duì)幼兒進(jìn)行良好行為習(xí)慣的培養(yǎng)是當(dāng)前幼兒教育的重要任務(wù)之一。

研究步驟（含活動(dòng)時(shí)間安排、活動(dòng)內(nèi)容、活動(dòng)地點(diǎn)）

研究步驟一般要求按時(shí)間順序分段描述。格式如下：

1、20xx年9月4日-8日，完成畢業(yè)論文選題，聘請(qǐng)指導(dǎo)師

2、20xx年9月9日-20日，通過(guò)媒體網(wǎng)絡(luò)報(bào)紙雜志等方式查找有關(guān)“家園合作培養(yǎng)幼兒良好行為習(xí)慣”的 內(nèi)容，完成開(kāi)題報(bào)告，并初步編寫(xiě)問(wèn)卷

3、20xx年9月21日-30日，請(qǐng)教指導(dǎo)師，問(wèn)卷定稿

4、20xx年10月8日-13日，問(wèn)卷實(shí)施與統(tǒng)計(jì)，制作表格，形成規(guī)律性結(jié)論

5、20xx年10月14日-31日，撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告初稿

6、20xx年11月1日-20日，請(qǐng)教指導(dǎo)師，調(diào)研報(bào)告二稿

7、20xx年11月21日-20xx年1月11日，調(diào)研報(bào)告三稿

8、20xx年1月12日-1月15日，調(diào)研報(bào)告定稿，請(qǐng)指導(dǎo)老師寫(xiě)好評(píng)語(yǔ)

9、20xx年1月16日 論文答辯

開(kāi)題申請(qǐng)理由（研究?jī)r(jià)值分析）

目前，國(guó)內(nèi)外幼教界對(duì)家園合作有了較深刻的認(rèn)識(shí)，越來(lái)越重視此項(xiàng)工作，并把家園合作作為很重要的課程內(nèi)容。但家園合作與本地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化狀況、家長(zhǎng)與教師的素質(zhì)、幼兒園的條件緊密地聯(lián)系在一起。在農(nóng)村，大多數(shù)幼兒家長(zhǎng)的教育觀念、教育方法離素質(zhì)教育的要求相差很遠(yuǎn)，參與幼兒教育的意識(shí)比較淡薄，亟需正確的導(dǎo)向；教師在理論和實(shí)踐中普遍認(rèn)識(shí)到家園合作的重要性，但尚缺乏開(kāi)展家長(zhǎng)工作的有效方法和指導(dǎo)家長(zhǎng)科學(xué) 育兒的實(shí)際能力。通過(guò)此課題的研究，力求摸索出一條適合本地區(qū)“家園合作培養(yǎng)幼兒良好行為習(xí)慣”的策略。

開(kāi)題報(bào)告2400字 篇七

一、國(guó)外研究現(xiàn)狀

在物流發(fā)展的同時(shí)，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本控制研究經(jīng)歷了：了解物流成本實(shí)際狀況、物流成本實(shí)際核算、物流成本管理、物流收益評(píng)估、物流盈虧分析等五個(gè)階段。雖然很多物流企業(yè)開(kāi)始分析其物流體系，但大多數(shù)情況下這種分析是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)進(jìn)行的，分析過(guò)程中很少使用分析模型或工具。雖然西方學(xué)術(shù)界開(kāi)發(fā)了許多有效的分析模型、工具和決策支持系統(tǒng)，論述這些工具、模型和決策支持系統(tǒng)的著作也很少，但是工業(yè)界還未真正了解和應(yīng)用這些技術(shù)，因而目前部分企業(yè)物流成本控制達(dá)到第四個(gè)階段，而多數(shù)企業(yè)的物流成本控制還都處于第三階段，還沒(méi)有達(dá)到第四、第五階段。雖然現(xiàn)在對(duì)物流成本構(gòu)成有了更加全面的理解，但是由于許多會(huì)計(jì)核算方法不健全成為解決物流成本的障礙，現(xiàn)在對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行有效的成本管理控制仍然存在困難。

二、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

我國(guó)現(xiàn)代物流經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)迎來(lái)了物流業(yè)的春天。近十年來(lái)國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)、電子商務(wù)的興起、加入世貿(mào)組織等等，為我國(guó)物流業(yè)激起一個(gè)又一個(gè)的浪潮。目前由于政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善，企業(yè)改革日益深化，為物流企業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎(chǔ)，物流事業(yè)的發(fā)展形勢(shì)越來(lái)越好。

然而對(duì)于物流成本控制而言，我國(guó)企業(yè)的物流成本控制大多還處于了解物流成本實(shí)際狀況的階段，即對(duì)物流活動(dòng)的重要性認(rèn)知的階段，只有少部分企業(yè)達(dá)到了物流成本核算，即了解并解決物流活動(dòng)中存在問(wèn)題的階段（但核算水平很低，了解和解決問(wèn)題的層次也不深），物流部門遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于生產(chǎn)部門，物流成本管理也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于生產(chǎn)管理。對(duì)物流成本核算的相關(guān)理論和實(shí)務(wù)探討非常薄弱，對(duì)物流成本的計(jì)算沒(méi)有明確規(guī)定，對(duì)物流成本的計(jì)算方法的研究大多是基于日本的。

三、選題背景與意義

隨著人們物流管理意識(shí)的增強(qiáng)，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。無(wú)論采取什么樣的物流技術(shù)與管理模式，最終的目的都不在與這種模式與技術(shù)本身，而是要通過(guò)物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化，在保證一定的物流服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)物流成本的降低。可以說(shuō)，整個(gè)物流技術(shù)和物流管理的發(fā)展過(guò)程就是不斷追求物流成本降低的過(guò)程。

同時(shí)伴隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的趨勢(shì)日益加強(qiáng)，企業(yè)面對(duì)變化無(wú)常、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境以及顧客需求多樣化、個(gè)性化消費(fèi)水平的不斷提高，其傳統(tǒng)的、機(jī)械的采購(gòu)、生產(chǎn)、物流模式己經(jīng)難以適應(yīng)市場(chǎng)的需要。企業(yè)必須快速把握市場(chǎng)的真實(shí)需求，縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期、采購(gòu)供應(yīng)周期、生產(chǎn)加工周期、流通配送周期，全面降低企業(yè)作業(yè)鏈過(guò)程的成本，才能提高企業(yè)的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。在傳統(tǒng)的企業(yè)成本管理模式下，企業(yè)往往過(guò)于強(qiáng)調(diào)通過(guò)產(chǎn)量的擴(kuò)大來(lái)降低單位產(chǎn)品所分?jǐn)偟墓潭ǔ杀荆ㄟ^(guò)采用廉價(jià)勞動(dòng)力和原材料等措施降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而獲得預(yù)期的利潤(rùn)。但是，隨著企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，單純通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)量來(lái)形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)而不考慮市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品接受程度和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的策略的做法，己經(jīng)被證明是行不通的，通過(guò)改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)過(guò)程中的浪費(fèi)來(lái)降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空間也越來(lái)越小。因此，人們意識(shí)到，為保持企業(yè)的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，必須為企業(yè)尋找新的利潤(rùn)源泉。

通過(guò)多年的研究，發(fā)現(xiàn)在企業(yè)物資的流動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的成本并不會(huì)增加顧客的價(jià)值，并且企業(yè)物流活動(dòng)所發(fā)生的成本占企業(yè)總成本的比例較大。由此引發(fā)了學(xué)術(shù)界對(duì)企業(yè)物流的研究，同時(shí)，實(shí)務(wù)界也在積極地研究如何規(guī)劃和實(shí)施本企業(yè)的物流戰(zhàn)略。另一方面，各國(guó)政府為搞活本國(guó)的經(jīng)濟(jì)，通過(guò)“大流通促進(jìn)大生產(chǎn)”，希望對(duì)本國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的投資來(lái)帶動(dòng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也迫切需要研究如何發(fā)展物流戰(zhàn)略。通過(guò)幾十年研究的積累，物流學(xué)界對(duì)企業(yè)物流成本管理的認(rèn)識(shí)，形成了“第三利潤(rùn)源”、“物流冰山”、“效益背反”等理論。國(guó)內(nèi)企業(yè)一般沒(méi)有單獨(dú)對(duì)物流成本進(jìn)行核算，往往都是和企業(yè)其它成本一同核算，沒(méi)有單獨(dú)設(shè)立核算項(xiàng)目。即使有些企業(yè)將物流成本劃分出來(lái)進(jìn)行單獨(dú)核算也往往應(yīng)用比較傳統(tǒng)的分步法或品種法等，導(dǎo)致物流成本核算的嚴(yán)重失真。

對(duì)于恩希愛(ài)這個(gè)外資企業(yè)，雖然在日本的市場(chǎng)已經(jīng)完全打開(kāi)，但對(duì)于中國(guó)這個(gè)陌生市場(chǎng)，要打開(kāi)這個(gè)市場(chǎng)就必須降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。由于長(zhǎng)期以來(lái)企業(yè)重生產(chǎn)和銷售，輕流通，導(dǎo)致企業(yè)的物流成本偏高。目前，我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)中直接勞動(dòng)成本占總成本的比重不到10%，而物流費(fèi)用達(dá)到了40%。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，物流成本的降低比銷售額的提高更容易。這意味著在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中誰(shuí)降低了物流費(fèi)用，誰(shuí)就降低了成本，誰(shuí)就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。

從分析物流成本入手，進(jìn)行物流成本管理，改善企業(yè)物流，具有重要的意義。物流成本計(jì)算是物流成本管理的基礎(chǔ)，但在我國(guó)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)制度下，難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計(jì)算出物流成本，而且按照傳統(tǒng)成本法分?jǐn)偝鰜?lái)的物流成本，也不能滿足物流管理的需要。這種狀況不僅打擊企業(yè)進(jìn)行物流成本計(jì)算的積極性，更重要的是由于缺乏物流成本這一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，影響了企業(yè)物流管理、物流系統(tǒng)再造等決策的科學(xué)性和正確性，從而制約了企業(yè)物流管理水平的提高和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)。

因此，開(kāi)展企業(yè)物流成本計(jì)算研究，確定其成本構(gòu)成，可以有效地降低企業(yè)成本，提高資金利用率和提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

四、研究目的與內(nèi)容

傳統(tǒng)的物流成本核算方法或是以一定比例和標(biāo)準(zhǔn)從總成本中抽取，或只是部分的記錄、核算物流成本，無(wú)法準(zhǔn)確的計(jì)算企業(yè)物流真實(shí)成本。本文在借鑒、分析現(xiàn)有物流成本及其計(jì)算的相關(guān)理論基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)企業(yè)物流成本的構(gòu)成進(jìn)行深入剖析，并在揭示我國(guó)企業(yè)物流成本核算的現(xiàn)狀和存在的主要問(wèn)題后，試圖在不改變現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度的條件下，為企業(yè)提供適合自己的物流成本核算方法，以便激勵(lì)企業(yè)進(jìn)行物流成本核算，實(shí)施物流成本管理，從而提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

本文主要從以下幾個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行研究：

（1）物流成本的概念、企業(yè)物流成本的影響因素與特征和我國(guó)企業(yè)物流成本核算的現(xiàn)狀；

（2）企業(yè)物流成本分類及物流成本的構(gòu)成和物流成本的核算范圍；

（3）物流成本核算的方法和幾種方法之間的差異和比較；

（4）用會(huì)計(jì)和統(tǒng)計(jì)相結(jié)合的方法對(duì)恩希愛(ài)有限公司的物流成本分析。